金融风暴带来的划痕 奇瑞大裁员传闻调查

　　·背景

　　市场环境恶化 上市计划搁浅

　　不妨再看看奇瑞今年以来的发展情况，或能更容易理解“奇瑞大裁员”这个爆炸性的传闻。

　　据全国乘用车信息联席会数据，1~7月，奇瑞国内销售累计104680辆，同比下降33.2%。8月，奇瑞国内销售12760辆，名列8月国内销售综合数第8位，而到9月，奇瑞在这个排行榜上已被挤出前十。

　　出口方面，今年上半年奇瑞汽车出口超过11万辆，比去年同期增长47%。出口国仍主要集中在俄罗斯、伊朗、埃及等国。由于俄罗斯政策变动，奇瑞汽车今年1至9月售俄车辆共计13675辆，同比下降51%。另外，因美国政府出台新能源法对汽车企业制定了油耗新标准，奇瑞暂缓进入美国市场。

　　合资方面，处于金融风暴发源地美国的克莱斯勒要求奇瑞生产的A1能给出更低的价格，令在A1这款产品上利润空间已经很小的奇瑞陷入两难。另外，奇瑞与菲亚特的合作在正式签署《谅解备忘录》的14个月后，仍未有进展。

　　至于曾被寄予厚望的上市，上述总经办人士对记者表示，由于整个市场环境的恶化，奇瑞公司已经不着急上市的事情，之前拟订的上市时间表已经作废。奇瑞的融资渠道也遇到挑战。