3.0L以上排量豪车最受伤
虽然豪华车在今年西博车展上的销售表现看似不俗,但据一位杭州的豪车经销商透露,部分经销商公布的车展销量数据存在虚高,“不少都是积累的老客户,在车展上提前提车罢了。
“3.0L以上排量的车受经济形势影响是比较大的。进入第四季度,销量依然没有起色。”奔驰杭州之星的范经理透露,他们已经对这些售价100万元以上的大排量车做了幅度较大的优惠,但收效甚微。
一方面,9月1日国家出台的对3.0以上大排量车征收消费税的政策曾经在9月前后掀起过一股购买大排量车的热潮,提前消化了一批大排量车;另一方面,9月1日之后大排量车的大幅涨价也让潜在消费者望而却步。“消费者对政策的吸收总要有一个过程。目前,很多消费者都无法接受四五十万元的涨价。”杭州骏宝行的洪经理预计,对于大排量车涨价,消费者的心理过渡期会持续到今年年底。
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