在城市中越野 爱车人以玩车的名义疯狂

     玩老越野玩成老资格

     金民 物流公司总经理

     现有座驾：几辆丰田越野车和自行车

     记者印象：金民坐立都很有型，当过十年兵的他至今依然保持着军人严谨而直率的气质。

     金民是骑着自行车来的，这让记者感到十分意外，他笑笑说，自己屋里那些车都是“老爷车”，没有绿标，进不了城。金民是业内有名的丰田越野车专职玩家，他给自己加了个定义———“老”丰田越野车的玩家，不是自己资格老，而是玩老款丰田越野车。

     金民玩过多少车？他说自己记不清了，“这么几年，大概有几十辆吧，不过都是二手车，不值钱。很多车玩一段时间就卖了，经典的就自己留下来。”金民现在手上还有五六辆车，“有HJ45、HJ70、HJ80、FJ100、HJ100”。

     金民的爱好是，到各个地方去收罗车，走关系，说好话，想方设法把宝贝接回家后，就在自己的修理厂里面捣鼓十天半月，自己动手整修车、改造车。“从来不去买什么大品牌的保险杠，自己动手用钛合金等东西焊一根，又轻又结实，绞盘什么的根本不用装，那东西很少用。”

     金民偏好柴油车，“柴油车更耐用，发动机不用点火系统，老柴油车也不用什么控制电脑，越简单就越不容易出毛病，走长途放心。”金民对柴油车的研究达到那种境地，柴油车最精巧复杂的活儿是校泵，他自己校，膛缸、削瓦、磨气门这些轿车上很少用的传统维修手艺活他也要自己动手，还会把货车的涡轮增压“嫁接”到越野车上。

     都说玩车是烧钱，玩越野是大把大把烧钱。不过，金民说他没花太多的钱，因为自己的车通常玩一段时间后就会被圈内的朋友“强行”买走，自己只强留下了几款经典的车，他现在最喜欢自己那辆已经有二十多年历史的FJ45，虽然没有牌照上不了路，放在家里看看也是种享受。

     本报记者 王飞