在城市中越野 爱车人以玩车的名义疯狂

     车技是拿来救命的

   “在赛道上开翻了，你是英雄；但在公路上你擦一下碰一下都是狗熊。

     杨学敏 长征东方赛车场副总经理、国家汽摩一级裁判

     现有座驾：狮跑

     记者印象：

     如果不知道杨学敏是搞赛车的，你很难相信眼前这位老成、稳重的人是玩赛车的，因为在他的身上你实在找不出一丝丝《头文字D》的感觉。

     杨学敏有30多年的驾龄，但这比起他的赛车技术来说实在不算什么。

     16、17岁还在当知青时杨学敏就拿到驾照了。大学毕业后他成为了一名民警，因为办案的需要，他比普通人有了更多接触汽车的机会，上大学里专攻机械专业，所以他比更多人懂车，喜欢车。单位的车坏了，也忍不住想去修一下。闲暇时候，杨学敏就买各种各样的汽车书籍来研究，车子坏了自己修自己调。渐渐他调车的手艺在分局里出了名，各科室的车出了什么毛病，大家都找他帮忙。

     1991年左右，一辆警车在追缉一名骑摩托车的犯罪嫌疑人时翻车，车上民警受伤。这件事对他的触动很大，从那以后杨学敏开始痴迷于开车的技巧，怎样疾速过弯更安全，怎么飘移，怎么原地180度掉头……杨学敏越来越痴迷于赛车。此后，他参与并组织了1995年左右由四川省汽摩协会组织、在龙泉山上举办的全省第一次赛车比赛，成为全省第一批赛车手之一。随后，又在成都龙泉国际赛车场举行的，国内第一次场地短道拉力赛“娇子杯短道拉力赛”里担当裁判长。甚至得到了1994、1995两届WRC世界拉力锦标赛冠军手把手的技巧传授。

     几年前，身为派出所副所长的杨学敏提前退休，一心一意投入到他酷爱的赛车运动中。杨学敏的角色也慢慢由爱车、参与赛车，向赛车运动管理、组织和策划方向转移。

     在杨学敏身上你却找不到“头文字D”的那种味道。他在路上开车很稳重，却经常有自以为是的年轻人从他身边飚过，甚至在他面前甩盘子，耍车技。杨学敏都一笑了之，只是有时遇到个别驾驶员做得太过分，严重影响别人行车安全时，他也会小小地“教训”一下对方。

     “真正的赛车手驾车都非常理智，平时开车，他们不是快在速度上，而是快在比别人更熟练和专业的驾驶技巧上。”在记者采访中，他一再强调，赛车技术是拿来保命的，不是拿来显摆的。

     杨学敏说的是实在话，他娴熟的赛车技术救了他好几次。有一次他驾驶一辆奥拓车以五六十公里的时速超过一辆进站上客的公交车，谁料公交车头处突然冲出一个小孩，距他的车头只有数米，孩子吓傻了，愣在路当中不知道闪躲。公交车及路上的行人也都吓惊叫起来。继续加速、向左猛拉方向盘、提起手刹———杨学敏的奥拓车原地转了180度后停下了，杨学敏和小孩都毫发无伤。

     在他影响下，他女儿5岁就坐在他腿上自己把控方向盘，10岁已经参加全国拉力锦标赛，与比她大十几岁二十岁的成年人同台竞技，成为全国最小的赛车选手。

     本报记者 张煜