格尔发09款重卡展露锋芒 市场反映火爆

　　格尔发09新款上市已经2个月了，随着新车推介会在全国各地的火爆举行，越来越多的用户开始体验到格尔发所带来的震撼力，近日,记者走访了安徽一些主要重卡市场，更是亲身体会到这一点。

　　安徽省合肥市，是安徽重卡市场的核心区域之一，作为省会城市，运输业相对的发达，不管是中长途货物运输还是工地原料运输，业务都很繁忙。

　　吴先生就是一名典型的长途货物运输的用户，他的车往返于合肥到广东的物流专线上，一趟往返5000多公里。格尔发新车的上市，使身为合肥人的吴先生更容易切身体验新车的优点，在2次现场参观考察后，他果断的添置了一辆6X2牵引车，他告诉记者，他选车主要看2点，发动机和驾驶室，原因在于，一、发动机是车辆的心脏，节油也是靠发动机来实现的，二，作为长途运输，驾驶室的舒适度将直接影响着自己和驾驶员的身体健康。

所以配备了重汽EGR发动机的格尔发由于节油和舒适的驾驶室赢得了吴先生的亲睐，1个多月过去了，当我们再次电话联系他的时候，他激告诉我们：“这车真的买对了，这1个月我加油1项就比以前省了4000多块”。

　　滁州是皖东地区大型重卡交易市场，重型牵引车用户占绝大多数。其中凤阳地区，由于石英砂资源丰富，这里每天有接近200辆重型半牵挂车将石英砂运送到安徽周边的山东、河南等地。这里的重卡用户对各种车辆的动力、节油、稳定都很了解。在这里重汽、格尔发、欧曼占有市场主导地位，格尔发的保有量在20%。

　　刘先生就是在格尔发滁州推广会上深深的被格尔发09款车打动，推介会后，他买了辆6X4的牵引车，专门往江苏运送石英砂。近日，他向我们介绍了新车的用后感。首先是节油，真的像介绍的一样，这辆格尔发车全程油耗在3.2元/KM，比该路线的其他车辆节省0.3元/KM，要知道跑一次车都是上千公里，一趟下来省300块的油钱。其次，这车比欧曼等车自重轻，过收费站的时候能省不少呢，还有就是这个驾驶室，我雇的驾驶员觉得它非常的舒适。

　　山西是全国闻名的煤炭外调大省, 目前全省注册的重型汽车已超过20万辆，而且还在以每年2到4万辆的速度在增长，这里也是格尔发09新车的主销售区域之一。

　　夏先生就是山西省一个拉煤个体户，车辆常年拉煤奔波于山西到北京的公路上。9月份听说了格尔发09款的上市，作为的格尔发老用户，深信格尔发的他也买了辆格尔发09款车，对比朋友的几款车，夏先生告诉记者，格尔发09款车最大的亮点就是这个发动机上。国三标准实施后，镇上添置了不少新车，我发现那些配备共轨发动机的车耗油不说，坏了还特别的难修，我这格尔发就不一样，加油不需要那么高的要求，还特别的省油，而且马力一点也不差，性价比实在很高，我那些朋友受我影响，估计以后也要买格尔发09车了。

　　格尔发09款用户的声音，使我们更全面、更直观的感受到其魅力，相信格尔发09款车也会继续热卖。