排量当道风格迥异 四款豪华车性能比拼

      雷克萨斯ES350马力出众

　　雷克萨斯ES350是下一个接受测试的车辆，在调整座椅时，车手发现车辆刹车系统内存在空气，对刹车性能有一定影响。ES350在绕装测试中侧倾比较明显，主要原因是源自与凯美瑞的共用底盘，调整更加偏向舒适，所以支撑力度稍有不足。

　　快速通过连续坑洼路面测试中，较软的底盘给ES350带来较大的车身跳动。轻量化的车身设计，使得ES350的跳动是四辆车中最明显的，玻璃杯中的乒乓球，几乎要从杯子中跳出来。坐在车内，明显感觉到车身稍显松散，颠簸感强烈。

　　借助发动机的强大动力，ES350的加速表现十分抢眼，带来强烈的推背感。然而碍于悬挂的偏向舒适性，所以ES350的抬头和低头感比较明显。刹车系统也有一些偏软，不知道是否由于刹车系统内存在空气的原因。

　　实际驾驶ES350时，方向盘尺寸与赛威类似，都有一些偏大，牺牲了一些驾驶乐趣。ES350的油门及变速箱的表现都比较灵敏，绕桩时车辆底盘给精确控制带来了不小的麻烦。快速通过连续坑洼路面测试可以明显的感觉到车轮的跳动，需要对路线做出一定的修正，稳定性稍有不足。动力是ES350最大的亮点，不过刹车系统没有足够的支持，给驾驶乐趣打了不少的折扣。