中国首款宽体轿车破壳 梦迪博朗12月上市

　　金融危机给全球车市造成了沉重的打击，但众泰汽车却逆市“雄起”，借旗下SUV众泰2008市场热度高烧不减的气势，在推出众泰5008新车之后，再次出手，与意大利的菲亚特公司共同打造出了中国首款宽体轿车梦迪博朗（multipla）。

　　10月30日，梦迪博朗品鉴会在长沙举行，此活动是众泰集团一次小范围内的赏车活动，也是为上市做最后的准备，品鉴会只邀请了全国主流城市的实力汽车经销商参与，本报记者也有幸受邀，近距离接触了这款新车。

　　空间宽大排轿车第一

　　梦迪博朗拥有4089mm的车身长度、1871mm的车身宽度、1695mm的车身高度、2666mm的轴距。不管从宽度还是高度来看，都堪称国内首款宽体轿车，空间在轿车中绝对排第一。在内部空间的布置上，前、后两排各有三个座位，能够满足举家出游的需求，其空间还可以自由组合，不但后排位置可以轻松折叠，前后两排中间的座位也可以取换。湖南众湘汽车销售有限公司常务副总经理刘沸驰告诉记者，梦迪博朗主要定位在家庭多功能宽体轿车。

　　参加品鉴会的全国几十家主流汽车经销商老总们，对梦迪博朗留下了很深的印象。北京某车商老总赵先生认为，梦迪博朗在家庭轿车市场有绝对的优势，因为它真正做到了“人无我有，人有我精”，在差异化市场中一定可以找到自己的位置。

　　据众泰控股集团董事长吴建中介绍，梦迪博朗是众泰集团从事整车制造以来的第一款轿车，同时还是众泰湖南长沙基地的第一款轿车。

　　双燃料家轿油气两用

　　在动力方面，首先推出的梦迪博朗搭载的是1.6L的发动机，最大功率76千瓦，同时厂家还将推出原装天然气和汽油的双燃料车型，一次续航能力可以达到700公里。原厂的油气两用，既安全又环保，养车费用也更低，非常适合家庭用车。

　　梦迪博朗的做工非常精细，这在国产车非常少见。为体现众泰的造车水平，厂家专门在现场放了一台纯进口的梦迪博朗，但是无论怎么比较，除两车的LOGO不同以外，很难发现国产和进口之间的区别。可见，众泰长沙基地的造车技术确实不一般。

　　价格估计在10万左右

　　众泰控股集团分管销售的副总裁李春告诉记者，梦迪博朗是欧洲热销的多功能家庭概念车，国产梦迪博朗的技术平台和KD件都源自菲亚特汽车，这是众泰与菲亚特首次合作的成果，目前已开始在众泰长沙基地批量投产，今年12月将在全国上市。这款车最终的市场定价究竟是多少？这是所有人最关心的问题。在品鉴会现场，厂家对此守口如瓶，但是记者从品鉴会的调查问卷上发现了一些端倪，在价格选择中，厂家给出的5个被选答案，都在10—15万元之间，所以，估计最后的上市价格有可能在10万元左右。

　　记者 段旭长沙 摄影报道