“危机”的解释：危险中同时蕴藏机会

“危机”的解释：危险中同时蕴藏机会

　　而且还有一个，我记得上一期的《经济学家》杂志，特别有趣的他们用了“WEIJI”（危机）这个词，他们分析“WEI”“JI”各代表什么，当时的意思是他还想针对中国市场分析一下两个汉字代表什么。

　　麦格纳给过我97年的光盘，那时候他们只是三级供应商，给通用做零配件。但是那次危机的时候美国经济受影响比较大，当时汽车产业有一个想法就是要把钢铁材料由塑料替代，从那个时候麦格纳就开始具备了比较大的发展机会，他就有了资金实力、有了业务订单。因为当时做了很多的钢铁研发的话不愿意往塑料上转，对你来说整个生产、整个研发体系就要换。所以，这次危机对于中国企业而言，他们之前在零部件的研发基本上不多，如果现在还有闲钱的话，做一些小的这样的研发，做一些某些部件的开发，可能是很好的机会。而且现在汽车产业本来也处于，像孙总说的，可能革命性的变革没出现，大的方向已经出现了，包括新能源的研发，机会还是蛮多的。

　　刘杨：补充一个例子，也是我最近觉得比较有趣的，就是威孚，大概几年前被骂的狗血淋头，就是因为跟博世合资。但是从营业收入来看，在中国零部件里面可能利润最好的一家，现在有足够的钱做研发，后来把自己的定位改成“零部件的核心供应商”，给欧4尾气排放提供处理的东西，已经没有核心的产品，但是第一有了很好的收入，跟博世一起做，第二，如果中国上欧4的话，他后处理那块东西可是很赚钱的。

　　我们最初也是说他把行业卖掉了，但是他们还是能做到。像做纸那个东西，如果八年前有这个想法，用十年做出来的时候，还是中国最好的供应商嘛。我采访博世的合资公司，就是威孚博世的合资公司，他们07年是20个亿的销售额，他们总经理08年的目标是40个亿，但是我看到证券公司分析说08年他们的目标应该是60个亿。