广东省9月汽车销量分析 广深销量受重创

　　记者最近收到全省9月的销量数据,数据显示全省整体销售状况与广州上牌情况相符。全省销量同比下滑了17.7%,环比上升了31.2%。而汕头、韶关、河源、阳江、揭阳和惠州等城市均在9月出现了销量同比、环比双增长,其中汕头销量增长最明显,从去年的263辆大幅上升到今年的1201辆,销量增长近4倍。

　　二、三线城市消费潜力凸显

　　从经历了多年的高速增长,以北京、上海、广州、深圳等为代表的一线城市汽车消费市场逐渐趋于常态,销售量接近平稳,而二、三线城市的消费潜力正在逐步凸显,以珠三角、长三角、山东半岛地区、百强县市为代表的二三线城市已爆发出惊人的消费潜力。从本省销量数据中我们也不难发现,受经济下滑影响,广州、深圳等车市正遭受重创,下半年的销量出现了大幅滑落。但对于二、三线城市,反而销量受其影响有限,甚至一些区域今年销量还一直保持了正常增长。

　　从本省各地销售情况中了解到,深圳、广州、东莞三地9月平均销量负增长幅度已超过20%,而汕头、韶关、河源、阳江、揭阳和惠州等城市则在9月出现同比、环比双增长。销量已超过1500辆的惠州,不但9月同比增长了9.5%,而且环比也增长了35.3%,而韶关、河源等地今年销量也一直保持着较好的增长势头。有业内人士分析,随着车市增长放缓,中国汽车市场很可能在明年进入调整期。调整期改变之一将会是汽车销售在区域分布上的改变,不管是从消费群体基数还是消量增长率来看,亦或从综合购买力来判断,二三级市场都不比一级市场逊色,其增长潜力甚至超过一级市场。

　　私人消费占主流

　　从全省上牌车辆的消费结构上分析,销售的主流市场仍然集中在私人市场。其中全省私人消费市场占到总量的86%,而私人消费市场中的消费主力车型则依然集中在A级以上车型,占到私人消费市场总量的78.61%。与去年私人消费市场销量进行对比,整体销量下降了17.92%。其中,豪华C级车同比下滑比例最小,仅为5.31%,而包含最多自主品牌的A00级领域,则销量同比下滑最厉害,达到46.53%。从9月全省销量来看,新消费税实施当月,对私人市场的消费结构影响并不大。

　　环保政策改变政府采购车型结构

　　全省9月公务车采购共3612辆,同比销量下降19.3%,降幅略高于私人市场。记者前不久在广州市场采访时了解到,受雪灾、地震等自然灾害的影响,今年公务车采购的数量减幅较多。在车市销量整体下滑的背景下,公务车销量所出现的销量下滑幅度还算比较正常,这也是车市大势所趋。值得注意的是,9月公务车领域所出现的采购车型的结构调整,才是变化最大的地方。新消费税出台目的就是为了倡导“节能减排”的环保意识,虽然该新政策对私人市场的影响较小,但对公务车领域已产生了较大影响。

　　从9月全省公务车采购量来看,A0、A00级车销量分别同比增长11.78%和15.69%,而A、B、C级别的车公务车采购量则平均下滑两成,其中最受政府采购青睐的B级车下滑幅度最大,为27.31%。政府的消费行为常常会成为私人消费市场的风向标,随着人们环保意识的增强,车厂精品小车的增加,以及国家节能限排的新规推出,私人消费市场消费结构也将得到改变。