曾率先将国产车带入两厢世界的神龙公司再度“矫枉过正”:11月7日,东风标致名下的标致207宣布上市,与四年前进入三厢主战场的307形成紧密呼应之势。据悉,207有1.4L和1.6L两种动力总成6款车型,价格分别为7.48万-7.98万元和8.38万-10.78万元。
未来12个月产销5万辆
上市发布会上,东风标致总经理窦赛尔兴奋地告诉记者,截至上周,标致产品在中国累计销售已达到30万辆。记者注意到,这其中兼具三厢的标致307功劳甚大:今年前三季307销量超过5万辆,占整个标致系列总销量的80%。国家信息中心经济咨询中心主任徐长明介绍,在国内B2级市场的100多个车型中,三厢车占据了68%的市场份额。
东风标致副总经理唐腾强调,207的上市,将使307的地位得以强化,有助于东风标致推进盲点覆盖率、提高市场份额,满足多元需求。两个月以前,同门两厢版207CC刚刚投放中国市场,窦赛尔意味深长地表示,207在华的第三个阶段是“继续得到充实”。他称,未来12个月207将产销5万辆,成为同细分市场的领头车型。
配备保时捷手自一体变速箱
据了解,与206相比,207的轴距有所增加,而体现在长、宽、高上,则更趋近于三厢307。值得一提的是,207匹配保时捷Tiptronic四速手自一体变速箱。人性化设计方面,拥有电子辅助泊车系统、智能行车电脑、带雨量传感器的自动雨刮,以及光线自适应智能大灯、紧急制动危险警告灯自动频闪等。
业内人士指出,207价格定位是其杀手锏,不仅更好地为206和307“承上启下”,更重要的还在于,提高了标致系列的性价比和竞争力。
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