节油才是硬道理 江淮宾悦引领节油新趋势

　　近两年，最牵动车市神经的莫过于日益高涨的油价了。作为消费者，油价涨不涨，只能是被动地接受，但选择什么样油耗的车，主动权完全掌握在自己手中。应该说，单单比拼动力的那个时代已经过去了，哪怕是中高级商务型轿车，除了考虑汽车的综合指数，例如外观设计、内饰空间、技术性能等，使用者也会把省油、节能、环保等方面的表现作为重要考量因素。

　　而江淮宾悦正是体现这种完美的好产品，经过笔者2个月的使用，对于许多自主品牌的担心一扫而光，不但做工厚道细致，国产品牌饱受诟病的油耗问题也没有丝毫体现。

　　轿车油耗理想与否，“心脏”至关重要。发动机是汽车的核心部件，江淮宾悦发动机源于日本技术,由江淮汽车公司与世界发动机鼻祖AVL公司联合优化设计，采用多点电喷、双顶置液压传动凸轮轴汽油设计，无论是高速和低速，油门控制的动力输出总是非常均匀，没有丝毫间断的感觉，这些都源自纳铁福的传动系统，它让动力系统发挥出色，发动机在3000转/分钟以内时，只有浑厚的翁鸣声。离合器间隙合理，整车尽在掌控之中。在实际使用过程中，动力充沛、平均油耗不到7升，一个排量2.0L的大个子，油耗和1.6L排量的车旗鼓相当，这个成绩让我非常满意。

　　车的油耗不但体现在发动机上，也与其外观设计息息相关。静观宾悦，视线所到之处，尽是流畅顺滑的曲线和曲面组合而成的完美搭配，动感，大气，浑然一体。从前部看，造型新颖的前大灯，镀铬的横向前隔栅等，刻画出了宾悦神采飞扬的前部特征。从侧面平视，宾悦稳重又不失运动感，腰线采用饱满式流线型，从头灯至尾灯，一气呵成，处处散发出优雅的魅力。而宾悦的尾部设计同样新颖，流线型尾灯、多元化组合，与整车流畅的线条遥相呼应，不仅线条简洁，动感时尚，同时更加符合空气动力学，可以有效增加高速行驶时尾部的下压力，提高行车的稳定性。应该说，前脸、双腰及尾部的合理设计，使宾悦的风阻系数达到了极佳的理想值，保障了相同油耗下的最佳效能利用。

　　宾悦大气、优雅的外型，宽敞舒适的空间，配以绝佳的燃油经济性和人性化的悉心关怀，让即便是生活在如此繁忙的都市里的人们也能感受到贴心的呵护。相信选择宾悦的人和我一样都不会后悔自己的决定，也衷心希望自主品牌轿车都可以向宾悦看齐，全面提升自身的品质和竞争力！