【媒体】:您刚提到了,通用汽车会引进全新的别克品牌,并特别强调了全新两个字,这个能不能详细介绍一下?
【甘文维】:我很想告诉你更多的细节,但是由于公司业务惯例,我们在华具体产品投放计划将会在合适的时间给大家公布。
【媒体】:刚才您讲到了许多通用汽车要加快在中国发展的未来计划,我想问的是,现在全球经济普遍不好的情况会对通用汽车在中国的发展产生哪些方面的影响?对于2009年通用中国在中国的销量,您有什么样的预计?
【甘文维】:我们看到,由于全球经济危机,中国汽车市场的增速也开始放缓,但同时我们也看到,我们在十月份的销售增长已经有所恢复,所以,我们认为08年通用汽车在中国的销售将会保持持续增长,预计会比07年增长5%。关于2009年,我们认为中国市场的增长还是会比较强劲有力的。
全球金融危机对整个市场造成了比较大的影响,特别是在出口方面,但是,与此同时我们对中国政府也是非常有信心的,我们相信中国政府能够采取合适有效的措施来恢复市场信心,并重新让市场得到比较强有力的增长。我想特别提一下中国国内市场,因为全球金融危机的影响,我们的出口受到了比较大的影响,所以我们的出口增速会放缓,但是在其它方面,我认为,我们的销售不会受到特别大的影响。
【媒体】:在美国传来一个好消息,新当选的总统奥巴马明确表示,将以高优先权帮助汽车业,其中包括对通用汽车的帮助。我想问的是,据您了解,通用汽车如何看待奥巴马的这个表态,通用汽车将会采取何种措施积极应对?
【甘文维】:当然,我们非常欢迎美国政府帮助汽车产业摆脱困境的表态,通用汽车也会和政府及国会紧密合作,至于接下来会发生什么,或者会采取什么措施,在目前这个阶段,我无法告知您。当然,这个消息还是非常令人鼓舞的,我们非常欢迎奥巴马关于帮助汽车业渡过难关的这样一个声明,这不仅对于美国本土经济的恢复和复苏有帮助,而且对整个世界经济的复苏也会起到巨大的帮助作用。
【媒体】:还有一个问题,在即将上市的新君威,以及在广州车展上会主推的雪佛兰科鲁兹身上,我们发现一个显著变化,那就是泛亚在其中的改动明显减少,所以我想问,通用汽车以后在中国市场上的车型投放策略会怎样,是否会投放更多的全球平台车型,而减少泛亚本地化改造车型的投放?
【甘文维】:我认为,通用汽车在中国之所以取得成功,是因为我们很好地利用了通用汽车在全球的技术平台资源,同时,我们也很好地解读了本地市场的需求。我想大家应该明确的一点就是,泛亚技术中心是通用汽车技术研发网络不可分割的部分,而且它也是通用汽车研发网络中的一个非常重要的部分。我们需要通过泛亚汽车技术中心,更好地利用通用汽车全球的平台资源,以适应和符合中国本土市场的需求。
泛亚除了参与通用汽车全球项目之外,还会继续研发符合中国市场的一些产品。所以,我们将会继续投资于泛亚研发设施的建设,我们将会充分应用泛亚在技术方面的领先优势。泛亚现在一共有1600名员工,我们在研发设备、设施和硬件方面又投资了1亿美元,所有这些我们采取的行动都印证了泛亚在中国市场的汽车研发领域中要扮演越来越重要的角色。
【媒体】:刚才说到要推迟一些新车的发布,还说到要减少不必要而且不是很紧要的投资和开支,这其中是不是包括一些研发项目?
【甘文维】:我们对某一些新车项目的时间表做了调整,但是总体来说,对于中国新车的发布不会造成非常大的影响。
【媒体】:刚刚讲了很多通用全球不会对中国有影响的情况,我想请问一下,现在通用全球的危机对中国有没有一些非常大的影响?
【甘文维】:首先,之前我已经讲过,这个影响不会很大,我们在中国的一些投资项目会继续进行下去。另外一个,我们所说的采取减少开支的措施,不会对通用汽车在中国造成很大的影响。我们销量比较大的别克和雪佛兰两个品牌在未来几年内,每一个品牌都会有更多的新车型引入中国市场。
【媒体】:是到2010年呢?还是2011年、2012年?
【甘文维】:是从2009年到2011年。但是,在新车发布之前,我不便透露产品投放的具体时间。
【媒体】:我有一个问题是关于凯迪拉克的,因为刚才谈到新车的引进,这次在广州车展上,通用汽车主推的是凯迪拉克CTS—V,它是一款甚至可以说是傲视所有车型的高级轿车,我想问一下凯迪拉克为什么会考虑引进这款车型,将来通用汽车是不是会进一步加大力度,来引入这种高版本的车型,这会不会是凯迪拉克车型引进策略的一种改变?
【甘文维】:您的这个问题提得非常好,事实上,我们的确没有计划引入更多的同类车型,我们所采取的策略是,引进凯迪拉克品牌的旗舰产品,从而帮助在中国推广凯迪拉克品牌形象。我们确实不会大量引进凯迪拉克CTS—V,我们现阶段的目的是为了通过这款车型,展示凯迪拉克的研发实力和制造工艺。我们这次引入CTS—V的数量不多,因为它是一款高端的产品,但是我们将会继续致力于提高凯迪拉克CTS这一系列车型在中国的销售。
[上一页] [1] [2] |
|