跟随者的游戏:华尔街阴霾为何照不到广本

　　跟随者的游戏

　　作为非行业龙头，广州本田的生存之道，很值得回味——成立初期，作为创造行业诸多管理模式的先行者，广州本田通过率先跟国际接轨，迅速树立了品牌形象和产品品质信任。

　　汽车行业有其独特的竞争特性：在IT、通讯、家电等行业，一个企业产品涉及的领域和对细分市场的占有情况，对新领域的反应速度，往往决定了这个企业的行业地位。汽车行业恰恰有别于这些行业。特别是乘用车企业面对的市场只是外型、配置的差异，不同产品之间没有功能差异，这使得任何企业想通过产品多元化来达到规模扩张，都没有必胜的把握。

　　抛开家电和IT这样产品功能多样的行业不说，汽车和同样作为功能相对单一的消费品的手机也不一样。汽车是代步工具，手机是联络工具，但是汽车是大宗商品，手机不是。如今手机已经进入时尚个性化时代，附属功能边界不断被衍生。但是汽车的个性化消费时代，远远没有想象来得快和有冲击力。首先，汽车作为代步工具，很难有突破性的功能衍生，这造成产品之间差异化很小，产品更新周期也相对更长。在功能没有差异化的情况下，动辄数十万元的价格，让消费者更看重汽车品牌和口碑。

　　营销广本

　　跟随者的角色让广州本田扮演了十年。当其他竞争对手面对冬天出现不可测预期时，由于前任曾庆洪和付守杰打下的基础，姚一鸣面对的依然是一个预期成熟的广州本田。尤其占领合资自主品牌话语权后，广州本田突然开始懂得营销了。

　　在4月的北京车展上，广州本田推出了自主品牌“理念”的Crossover概念车，时隔半年后，“理念”第二款敞篷跑车就在广州车展亮相。也许这两款车的品牌意义更大于销售意义，但是高密度的视觉轰炸，让我们看到了广州本田不同以往的形象。

　　这还不是广本营销的全部。2006年投入使用的增城第二工厂，是广州本田打造“绿色、节能”企业形象的样板工厂。

　　世界领先的绿色工厂+原本就公认的精细与低油耗产品+合资自主品牌代言人的角色，广州本田的品牌体系营销已经全面铺开。