会客室142期：从广州车展看09年车市走向

　　主持人 梁洪：北京时间10：04分，这里是开始直播的汽车天下，我是梁洪。

在昨天的节目当中已经跟大家做过一个介绍了，因为本周对于所有的汽车媒体来讲，大家的关注点只有一个，那就是广州车展，广州车展在昨天已经开始了媒体日，我们众多的媒体的同行，我们的好朋友，现在正在从广州返回北京的途中，对于本届广州车展，我们相信热爱汽车的朋友在这几天通过各个媒体的介绍了解到了本届广州车展有哪些新车上市，有哪些特色，对于我们星期三会客室来讲，我们希望能够让大家对本届广州车展看的更加透彻，除了一些亮点车型之外，我们还要透过车展看一些本质的东西。

    本届广州车展的规模是否能跟上海和北京车展相比？

　　我们已经连续几周在节目当中连续关注了经济危机对整个汽车行业的影响，面对2008年最后一次大规模的汽车盛会，我们能看出哪些端倪，特别对即将到来的2009年，很多人都抱着非常悲观的心态，我们前期也采访了一些汽车厂家的代表，他们说准备过冬了，09年一年的日子都会不太好过。真的是这样吗？透过广州车展我们可以看到厂家在未来一年当中有哪些对策，有哪些新车发布，有哪些走势。介绍一下直播间的嘉宾，来自我们合作伙伴、搜狐汽车副主编刘晓科，我知道搜狐也是大版面的关注了本届广州车展，晓科最近是坐阵北京，遥控广州，对于搜狐汽车来讲，本届广州车展，你们最重要关注的点在哪里？

　　刘晓科：每年广州车展其实我们关注的有两点，第一点就是新车发布，不管是哪样的车展，哪届车展这都是最重点的一个，也是听众朋友们和网友们比较关注的一个，另外一个就是关注坐阵企业的表现，比如说广州车展，我们更关注于广州的三大企业，广州本田，广州丰田和日产的这三个企业的表现，以及广汽出来的一些新车型和他们出来的一些政策。

　　主持人 梁洪：我们也通过很多网络上网友发表了很多帖子，对于本届广州车展，也看了大家问了很多各种各样的问题，昨天在准备这期节目的时候我也留意到不少人在谈到广州车展的时候，从北京消费者的心态来讲大部分人就是看个热闹，但是有很多人谈到一个观点就是想通过本届广州车展看看明年的新车会不会少了。

　　刘晓科：我认为每年广州车展其实跟北京、上海还有一点儿区别，广州车展拿来的车，因为有五届吧我都是比较关注，广州车展上市的车都是马上公布价格，消费者可以立即买到的，这样的车是广州车展的一个重点，像北京和上海多拿全球首发和亮相为主，并不是我们消费者能立即买到的，也可以看到两个车展的区别，好象广州车展更像一个卖场，更注重于买，北京车展更注重于展示。

　　主持人 梁洪：很多人说广州车展应该叫一个展销会，因此我们越来越多的聪明的消费者和听众就想通过广州车展看一看明年我能买哪些新车，而且整个金融危机对汽车业的重大影响，很多人也在看明年会不会上市的新车会少，都想通过本届车展找到一个答案。

　　我们今天第二位嘉宾是来自《汽车知识》的杂志主编陈新亚，陈主编也是昨天晚上刚刚赶回北京参加我们的直播，您的感觉应该是第一时间的，新鲜出炉的，给我们描述一下本届车展你看过以后的感觉。

　　陈新亚：听众们好，广州车展往往跟上海车展和北京车展比，实际上他是没有可比性的，他在我眼中毕竟还是一个地域性的车展，以广州三大家汽车公司为主的车展，其他的厂商如果要是有新车的话会比较重视，没有新车的话，好象是为参展而参展，从这点上看，感觉还不如上一届更热闹一些，我们打车从宾馆到展馆，说出租车司机到展馆去，司机说哪儿，不是刚结束吗，都不知道有这么一个展会，不像在北京，所有人皆知。

　　主持人 梁洪：什么原因呢？

　　陈新亚：主要原因就是地域性，如果没有广州三大家的话，他这个车展可能比这个规模还要小，一个是三大家在那儿支撑，另外华南销售市场也算是不小，所以他不能像北京和上海它的影响力应该是覆盖全国的。

　　主持人 梁洪：但是当地的这些消费者也对广州车展没兴趣吗，我记得这是今年唯一一年我没有到现场去看的，连续几年广州车展我都去了，对于当地的，包括出租司机也和他们聊天，好象他们都还是比较有兴趣，都还知道，不知道为什么今年反映这么冷淡？

　　陈新亚：今年会场相对比去年冷清的多，去年在会场要开新闻发布会的话，会人挤人，熙熙攘攘的，一个发布会开，另一个马上要开的话，这边要赶紧的，现在不是了，另一个会还没开呢，人已经看到空余的一片了，人比较冷清。这是整体感觉。

　　主持人 梁洪：有没有分析一下到底是什么原因？

　　陈新亚：一个是与大环境有关，各个厂家对宣传攻势做的比较小，请的媒体比较少，可能与这个都有关，再一个，新车不是很多，对消费者，对媒体吸引力不像往年那么大。新车我算了算，也就十款多一点，十几款，而且特别有影响力的不是很多，还都是以经济型的小车为主。

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