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会客室142期:从广州车展看09年车市走向

       通过车展表现 看09年汽车市场走向?

  主持人 梁洪:非常感谢陈主编给我们带来了来自广州车展您第一时间的印象,这个非常重要,实际上您的这个印象也直接引出了我们今天要和二位来探讨的一个问题,为什么我们今年会格外的关注广州车展,就是因为金融危机爆发之后,我们也看到了,无论在美国、在日本,包括在欧洲,昨天我也看到有一条最新的消息,欧洲的各个汽车企业也在喊着冬天来了,他们都在要求政府来给予经济的补贴,来扶植汽车工业,我们也看到奥巴马第一次上台之后的讲话当中也谈到说他会首先去考虑救助汽车业。

因此面对这样一个大背景下,我们都在关注中国的汽车行业到底在09年会怎么样,通过本届车展,刚才陈主编也谈到了有点冷落,有点儿难过,不再像过去那么火爆了,另外,我们是不是能像很多厂家说的那样,也感觉到冬天真的来了,09年汽车界的日子真的不好过,会这样吗?

  陈新亚:我感觉应该是汽车厂的日子可能会不好过,但是消费者的日子未必。

  主持人 梁洪:这是好话,听众朋友爱听。

  陈新亚:因为随着人们购买力有可能有所下降,汽车市场的上升速度、增长速度会放缓,厂家的生产能力又提高的很快现在,他的库存积压会增多,他就会想办法促销,以至于降价,所以我们都看好明年的车价还要往下走,这样对消费者有可能是好过的一个日子,或过的一个年头。

  主持人 梁洪:消费者09年是春天。

  陈新亚:有可能。

  刘晓科:昨天我看到央视有一个访谈,专门说一个专题,美国的三大巨头,现在表现的最为明显的可能是美国的三大巨头他们提出的救市的这种东西,因为像之前我们分析的,如果不赶上金融危机,美国的三大巨头按圈里的人来说日子也不好过,因为他们的份量从汽车行业的产销比例,在全球比例是比较重的,再加上他们受经济危机的影响,喊着日子不好过,声音就会很大。实际上就国内的这些企业来说,就我目前来看,大家对金融危机的影响,其实很多厂家并没有拿出特别实际的,当然了今年销量是有些减缓,包括尤其最近是年底,销量是同比有下降,但是呢,再说深远一点,分析明年是不是要少了,其实大家都是相对比较谨慎,也没人敢断定明年就不好,也没人敢断定明年就很好,大家也是在看市场的影响。

    但是就中国来说,我觉得目前来说可能一线市场会受到一些冲击,而二三线,农村的市场再加上国家的大力投资,还是有一个很大的空间,增长的空间,所以也可以看到今年在广州车展上,像吉利、江淮这些自主品牌,尤其以二三线城市为主的小车厂家,还都相对的比较高调一些。因为他们可能更瞄准于二三线城市的市场。另外一点就是我前两天也跟汽车圈内的一个设计专家聊了聊从设计角度,他们是承揽设计的,看他们对厂家,对金融危机,因为金融危机有一点就是消费者看待,明年市场好不好的情况下主要是看价格,刚才陈老师也分析了明年价格可能会往下滑,另外看新车,新车速度是不是有所减缓,据我们跟这个设计师聊,他说目前从开发,就是图纸阶段的开发,所有厂家都没有停止,都在继续,但是只是厂家对模具的开发保持了一个谨慎的态度,因为从图纸到研发这个是不能断的,一旦断了,说今年金融危机不好了,明年再赶就赶不过来了。模具是关系到什么呢?车上市的早晚,但是现在厂家可能也是会在明年有所推迟。这次广州车展,七家厂家,包括克莱斯勒都没有带来新车,包括昨天宝马发来的一个公关稿开始说有一个7系的全球首发,这是之前所有媒体都接到的一个通知,但是在这届车展延缓了,所谓金融危机对中国车市是有影响,但是目前为止还没有太大的影响。

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(责任编辑:高于洁)

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