高允航：自主品牌加大储备最好时机

　　采访南京名爵汽车贸易有限公司总经理助理高允航

　　在上汽南汽合作300天之际，位于南京的浦口二期工程投入使用，投资额近27亿元；同时，名爵汽车也在国产化两年后，推出了全系列的所有车型。国际品牌、优良品质在国内却遭遇了叫好不叫座的情况，名爵也在经济寒冬中感觉到了前所未有的“寒意”。

　　作为一个拥有84年历史的国际品牌，同时也是一个中国自主品牌，南京名爵汽车贸易有限公司总经理助理高允航表示，下半年以来，名爵已经明显感觉到国内车市的热度降温。

　　对于明年车市的预期，高允航认为，车市出现下滑，明年的形势依然不容乐观。销售增长放缓，明年消费市场不会随之发生根本性的变化，最为明显的标志，即是消费者购车将更加理性，在一段时间内众多汽车企业会遭遇销售压力或瓶颈。

　　不过上述变化中也蕴含着积极的因素，高允航认为，这集中表现为消费者对汽车产品所代表的性能、品质各个方面将会更讲究，以往市场中常见的跟风及盲目消费的状态，将不复存在。这种情况将使针对个别细分市场的品牌，在2009年以后会有良好的市场表现。此前，主打英伦风情并注重驾乘体验的MG名爵品牌，在国内的销量并不理想。

　　在金融海啸对全球经济形成冲击之下，对MG名爵也产生巨大影响，但这并不意味着没有机会，高允航表示，现在正是包括名爵在内的自主品牌加大储备的时机。

　　从产品方面来说，具备针对中国市场特殊情况的研发生产与市场营销能力，随着全球经济的衰退，再到此后的恢复期，包括名爵在内的自主品牌，在研发、产生、营销等各个层面已经做好了准备，危机结束的时候，自主品牌将站在一个很高的位置继续参与竞争。

　　“随着金融危机的加深，汽车产业恢复要经过一个周期，我们要利用这个机遇。”高允航认为，外资、合资品牌盘子大、与国外市场的联系密切，受影响深。而自主品牌要借此机会，迅速提升产品竞争力，利用跨国企业发展放缓的时候，向高水准看齐。

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