梅赛德斯-奔驰郝博：华南市场非常重要

　　本届广州车展上，奔驰首次以厂家身份参展，GLK级中型豪华SUV也于车展宣布正式上市，显示出奔驰对华南市场的重视。

　　梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售及市场总经理郝博表示，今年1至10月，梅赛德斯-奔驰汽车在中国市场的销量达到32600辆，较去年同比增长近60%，继续在中国顶级豪华轿车细分市场中保持着领先势头，其中，华南地区显示出强大的增长潜力。

　　让人感到意外的是，在北京车展上宣布进入中国并于10月开始接受预订的奔驰精品小车Smart缺席了广州车展。对于缺席的原因，郝博解释，Smart现正在全国进行路演，其预购网页的浏览量每天在不断增加，目前的注册量大概有3000个左右。他相信，这款安全、舒适、极具个性的产品会被中国消费者所关注和喜爱。

　　北京奔驰更亲民

　　本报讯 （记者周伟力）这次广州车展，北京奔驰不仅带来了新增加的E280个性版，而且带来今年入门级豪华车新贵——新一代C级。大饱眼福之余，北京奔驰还为广大目标客户推出了超低首付、超低月供、尾款免息的低成本高灵活度的零售金融贷款服务，足见其对华南市场的重视。

　　“华南是北京奔驰的传统市场，今年北京奔驰E级轿车的销售势头很好，1至10月比去年同期零售增长了24.6%，批发增长了16.9%，这当中，华南市场贡献很大。”北京奔驰销售和市场总经理李宏鹏接受记者采访时说道。

　　面对奥迪新A4的推出，宝马3系的降价促销，奔驰新C在旺销一年之后如何应对？李宏鹏回答道：“在销量、利润、品牌三个环节中，我们向来是品牌优先，只有品牌影响力上去了，才有销量，才有利润可言。2009年，我们最主要的工作是让北京奔驰品牌成功‘落地’。”

　　“以往，北京奔驰品牌给人的形象是高高在上，老百姓一看到奔驰的广告，第一感觉就是高档车，很贵的，买不起。我们想扭转这种印象，奔驰并非高不可攀，尤其是想让大家知道在中国有一个能生产与德国奔驰相同品质车型的品牌——北京奔驰，它生产的车型也不贵，我们在广告上鲜明打出‘34.8万元起’的宣传，为此，我们甚至和德方吵过很多次，他们认为奔驰不需要打价格。我们坚持要打，市场也证明我们此举是对的。”

　　“2009年，我们要做更多的措施让北京奔驰更亲民。我们的金融贷款服务就是其中之一，首付只需两成，只要7万元就可把C级开走，需要说明的是，这辆C级不是配置少得不能再少的车型，而是配置齐全的，完全能够满足日常生活所需的车型。”