13位老总放言广州车展 探讨明年车业发展

　　中国汽车驶向何方———

　　邹文超：新嘉年华是明年的新希望

　　“新嘉年华对于明年是一个很大的拉动，我们对它的期望很高且很有信心。”在新嘉年华的发布会上，长安福特马自达执行副总裁邹文超兴奋地说。邹文超表示，明年初两厢和三厢的新嘉年华将同时上市，并在长安福特马自达的长安工厂和Mazda 2共线生产，新嘉年华首次把中国消费者的需求列入了全球研发的过程，是为年轻一代打造的精品小车。

　　在谈到当前的金融危机对长安福特的影响时，邹文超表示，对于福特汽车来说现金流能维持到明年年底，长安福特明年新品的投放将不受影响，但明年长安福特会有更谨慎的计划和安排，市场预期也不会像今年那么高，会有一个更稳妥的量。文并摄/杨灿

　　任勇： 东风日产明年不投放全新车型

　　东风日产副总经理任勇表示,明年达到同比5%的增速还是可以预期的。东风日产还将保持4-5万辆的增幅。

　　据悉，明年东风日产没有全新的车型。对此，任勇表示,目前东风日产的八款车型已经完成产品布置，下一步是赋予这些产品更高的价值。市场对新车敏感的时候，要快速导入新车发展，当市场对品牌价值含金量更加关注的时候要尽快把全方位给消费者服务的能力提升起来。任勇表示,虽然全新的产品明年没有，但是现有的产品会按照消费者的需求做进一步的完善，如轩逸、骏逸等都会进行完善升级。

　　任勇说，现在产能是一个问题，因为很多车型都集中在花都生产，奇骏的生产安排也是一个月3000台的量，市场供应比较紧张。

　　王法长 一汽丰田 年内减产7%-8%

　　虽然受金融危机的影响，今年中国车市下滑，但由于中央政府提出了4万亿拉动内需的计划，对于明年中国经济发展还是有充分信心的。一汽丰田销售公司常务副总经理王法长表示,明年上半年的市场会出现负增长，因为今年上半年平均增速较高，下半年在拉动内需政策效果下会正增长,预计全年整体增长5%左右。他还表示，今年年内产销量将下调7%-8%，防止过大的库存给经销商造成伤害。据王法长介绍，1-10月份一汽丰田的销量超过了28万辆，同比增长50%，市场占有率从去年的5%多增长到7%，销量排位从去年的第七上升到第四位。

　　另外，王法长透露明年上半年会导入RAV4。

　　上海通用丁磊：明年下半年车市将回暖

　　上海通用总经理丁磊在接受记者采访时，反复说到的一个词是“信心”。他说他对上海通用有信心，因为现在上海通用已进入“全球平台、欧美技术”的新阶段，未来两三年将是新车型集中投放的高峰期。他对中国汽车市场有信心，暂时的困难将很快过去，再过一两年车市仍将快速发展。他对通用也有信心，他相信通用的产品与技术仍有竞争力。

　　●上海通用：处于蓄势发力的新阶段

　　一口气推出了雪佛兰科鲁兹、别克昂科雷和凯迪拉克CTS－V三款新车的上海通用，成为本次车展上最高调的企业。总经理丁磊表示，上海通用就是想以此来表达对未来前景的信心。

　　丁磊说，科鲁兹和新君威是上海通用真正意义上的新一代产品，标志着上海通用已进入 “全球平台、欧美技术”的新阶段。随着上海通用向全球平台的转型，未来两三年将迎来一个新车型集中投放的高峰期。丁磊透露，通用已宣布2009年通用在全球三大市场（包括中国）将上市22款新车，2010年还将有另外的19款新产品。未来两三年内上海通用至少有10多款新车型上市。这些车型将主要集中在B级车和A级车市场，同时，上海通用还要进入一些过去没有进入的小型SUV等细分市场。

　　　●中国市场：明年负增长的可能性不大

　　与业界普遍对中国汽车市场忧心忡忡的情绪相比，丁磊是十足的乐观派。他说，大概两三星期前我说中国车市目前的情况不会持续很长时间，再过一两年又会快速地发展，现在就我看来，这个时间可能还会提前。

　　为什么呢？丁磊认为，最近国家抛出4万亿拉动内需，主要是基础设施建设、社会保障，以及发展广大农村和边缘地区。在改革开放30年的发展中，这么集中地提出要“快、重、准、实”地来拉动内需，这还是头一次，整个经济应该能够很快回暖。现在预计明年GDP会增长8%到9%，但是如果拉动内需的投资力度发挥作用的话，增长率还会更高。因此他认为，明年车市负增长的可能性不大。但由于今年三四季度车市不好，明年上半年市场可能还比较困难，下半年可能回暖、甚至上升。

　　●通用汽车：产品与技术还是非常有利

　　谈到深陷危机的通用汽车，丁磊表示，在全球金融危机下，通用经营情况比较困难。但通用的市场2/3在海外，1/3在美国本土，通用的主要产品、技术在海外市场还是非常有利的。

　　美国的乘用车市场的销售量好的时候是每年1600万辆，今年预计是1200万辆。这么大的一个市场，需求还是存在的，美国政府也不会轻易地放弃这个市场。对于通用汽车来说，他们在中国市场的新车和投资，没有减少，并且在不断地强化，所以通用在中国还是有前景的。

　　文/杨钧

　　锋范将成广州本田扩大销量的利器

　　——访广州本田总经理大河原荣次

　　“借助年底新CITY的发布，广州本田进军了中级车市场，中级车市场要比现在的CITY所处的市场大3倍左右。”在广州车展上，广州本田总经理大河原荣次毫不掩饰他对中级车市场觊觎已久的野心。这款锋范，也将成为广州本田抵御车市寒流的最重要筹码。

　　●锋范年销量将达10万辆

　　广州车展上，广州本田的NEW CITY正式定名为“锋范”。大河先生表示，本田一直坚持一个基本原则，就是新车型上市之后，我们的旧车型就会停产。所以在锋范上市之后，就不会再生产思迪。

　　他说，之所以不再用思迪的名字，一是因为思迪和NEW CITY还是有所不同的，新CITY的车身更长，外观更漂亮，而且新CITY的1.8L车型是专为中国市场定制的，在日本和其他市场只有1.3L和1.5L两种排量。二是两者的产品定位也完全不同。思迪主打的是紧凑型车市场，而锋范将主打中级车市场，广本希望通过这种级别的提升，打破思迪原有的销量纪录。

　　据记者了解，思迪原先的月销量基本在4000至5000辆左右，而大河表示，我本人的目标，一个月的销量至少要高于8000辆，一年能够达到10万辆。他认为，中级车市场要比现在的思迪所处的市场大3倍左右，尽管目前车市不太景气，但是只要广本营销得力，仍有希望实现这一目标。

　　但是锋范的上市，不可避免地要面临对思域的竞争。大河说希望锋范和思域“在非常友好的关系下，共同撑起中级车市场”。然而残酷的市场却绝不会让它们如此客气。锋范1.8L和思域使用的是同一款发动机，而锋范在内部空间和底盘上都略逊一筹，因此锋范要想超过思域，只能在价格上下工夫。大河没有透露锋范的售价，据估计应该在10万元左右，与新凯越、标致307等车型处同一档次。

　　●危机来临要投入严峻的战斗

　　对于明年的车市，大河表示，在现在整个全球不景气的前提下，我们觉得中国市场相对来说还是比较不错的市场，虽然中国市场也不会持续20%多的增长率，但是我们觉得至少保持在6%左右，但也有可能在短时间内会出现负增长或零增长。虽然车市整体低迷，但不是所有的细分市场都会出现一致下降的现象。

　　他说，1998年广州本田刚成立时就赶上了亚洲金融危机，但是它还是非常平稳地发展到现在。现在全球经济又面临非常严峻的形势，我们觉得越是在这种严峻的环境下，越是要投入严峻的“战斗”。明年锋范的上市会有力提升广州本田的销量，同时，广州本田也在培养自己的研发力量，将推出更多新车型。此外，广本还将与多家银行进行合作，进一步拓展融资渠道。他透露，明年具体的事业计划与销售目标，将在12月12日正式发布。文并图/杨钧

　　张海亮

　　斯柯达明年销量占上海大众20%

　　随着Fabia晶锐的年内上市，斯柯达品牌产品线日趋完整，加上明锐上市以来的优异成绩，上海大众销售与市场执行经理张海亮认为，斯柯达品牌明年的销量将占到上海大众总销量的20%，产销规模将超过10万辆。

　　张海亮说：“斯柯达品牌在上海大众的地位正在上升，这用数字就可以清晰地表示。“据了解，在去年上海大众46万辆的总销量中，斯柯达品牌占2.7万辆。今年前10个月，明锐的总销量接近5万台。张海亮预计斯柯达品牌今年占上海大众的总销量比例为12%，明年这一数字将达到20%。

　　除了对上海大众的销量有所贡献外，张海亮认为，斯柯达的引入使上海大众成功实现了“双品牌”战略，品牌的意义大于表面上的销售数字。同时，斯柯达品牌丰富了上海大众的产品线，但又没有占去太大的生产成本。因为上海大众旗下的车型大都为共线生产，如Fabia晶锐和POLO。

　　在稳步推进三年三款国产车型的战略同时，斯柯达的进口车计划也在进行中。据张海亮介绍，目前第一批进口的51辆Octavia Combi已经投入华南市场。他表示，明年斯柯达的进口车市场将趋于稳定，进口车将肯定与国产车型有差异，这样才能达到丰富品牌车型、增加展厅吸引力的目的。

　　尽管明年汽车行业都做好了“过冬”的准备，但张海亮已经明确表示斯柯达的下一个战略车型Superb将按期推向市场。

　　文/李殷 摄影/喘月

　　冯兴亚 广州丰田更名顺应国际化需要

　　“明年市场保持5%-10%的增长速度还是可以实现的。” 广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，“明年广丰的产量还没有制定，除非市场上出现比金融危机还危机的东西，否则明年广丰就一定是增长的。”

　　广州丰田改为广汽丰田，冯兴亚表示改名有三个需要，第一，国际化发展的需要，广州丰田带有更多的地域特色，不利于走向全球；第二，就是渠道和公司名称统一，渠道一直叫广汽TOYOTA；第三，体现合资双方的名称和品牌。

　　针对雅力士大幅促销的问题，冯兴亚表示，雅力士上市时机不好，上市后又遭遇了多种不利因素，不过在促销、五星标准等拉动下，销量在上升。由于发动机、变速箱都是进口的，全球采购因此订货周期很长，增加产量或者降低产量都不是那么容易，目前市场的库存量大造成了大幅促销。

　　据悉，第二工厂的进展情况按照计划推进，计划明年中期投产，第三款产品也会在这个生产线上进行生产。明年争取将销售网点达到260家，广丰的第100万辆应该能尽快实现。