广州车展对于“主场作战”的广汽丰田是一块很重要的耕地:2005年的广州车展上,广汽丰田首次与公众见面,并宣布将投产凯美瑞;2006年广州车展上,刚上市一个月就已收获3万多份订单的凯美瑞星辉闪耀;2007年广州车展上,广汽丰田宣布了新车雅力士国产计划。
潜在客户有待挖掘
记者:对明年车市整体的预期是怎样的?
冯兴亚:现在政府采取了一些措施,我觉得对整个经济的恢复,是有一定效果的。在这个背景下,我觉得明年的经济虽然不会大幅攀升,但依然能保持稳定增长,因此对于汽车市场的增量,从个人角度来看,我觉得保持5%~10%应该是可以的。相比前两年,这已经是非常慢的速度,当然和比较发达的国家相比,这个数字一定是高的。中国市场正处于成长期,合理增速是正常的。
江积哲也:虽说全世界的经济很萧条,甚至衰退,但中国还是呈现不断持续增长的发展趋势。“不识庐山真面目,只缘身在此山中”。打个比方,大家都坐在高速运行的飞机上,坐在机舱里面的人可能感觉不到,而在下面的人看来是非常吃惊的。据了解,到去年底,中国有一亿多人口取得驾照,大量潜在客户有待挖掘。我们一直使用金融方面的分期付款来提高客户的消费能力。比如说,凯美瑞20万元一辆,首付5万元左右就可以买一辆,在扩张客户方面产生很大的效果。在增长率10%如此美好的市场情况下,各个厂家应该借此机会打造出更好的品牌,使自己的企业价值更高。
凯美瑞明年表现将更精彩
记者:中高级车市竞争越来越激烈,您如何看待中高级车市标杆车型———凯美瑞创造的成绩?
冯兴亚:凯美瑞在2006年上市后,创造了两年30万辆的销售纪录,这是一个非常高的销量,今年的经济状况对整个销售情况有一些影响。但今年1至10月,凯美瑞仍然保持中高级汽车市场上牌量第一,尽管在同级车市场上竞争车型的新品不断推出,仍然没有撼动凯美瑞的地位。
综合来看,我们觉得凯美瑞表现真的非常好,不愧于全球冠军、全能冠军的称号。而明年随着凯美瑞车型品牌效应的递增,凯美瑞的表现将比今年更精彩。
广丰要做世界级企业
记者:广州丰田更改为广汽丰田,这样更改有何深意?
胡苏:对于公司的名字我们也是经过多次讨论和分析的。之所以变更,首先,以前的广州丰田我们将它定位立足于广州,辐射全国。但我们把广丰的发展目标定位于一个世界级的企业,就不希望名字会产生一种地域的限制性。世界级的企业就应该把地域限制性消除。比如,丰田不会说名古屋丰田,通用也不会说底特律通用。其次,我们的销售渠道是“广汽TOYOTA”,跟我们公司名字不一,现在把两者统一之后,整个渠道形象、企业品牌形象更加清晰。再次,广汽丰田名字里面也包含了广汽和丰田两个股东,这也是现在很多合资企业命名的惯例。
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