长城新哈弗 他变“心”后更野了

　　测试车型：2.5TCI四驱超豪华

　　本地参考售价：15.23万元

　　适宜人群：务实和看重越野性能的男性消费者

　　[基本参数]

　　车身尺寸

　　长/宽/高(mm)：

　　4620/1800/1710

　　轴距（mm）：2700

　　排量（毫升）：2500

　　发动机型式：2.5TCI INTEC“智能节油王”电控高压共轨中冷柴油机

　　最大功率：80/3600

　　最大扭矩：300/1800-2400

　　变速器型式：5速手动

　　驱动形式: 四驱

　　[综合评价]

　　长处：10万出头的国产车，外形经典，粗狂，越野性能佳，通过性好，性价比高。

　　不足：柴油机的静音能力有待提高

　　[分项得分]

　　长城哈弗与同级车比较在以下几项获得最高得分：动力表现 爬坡能力

　　[不足之处]

　　静音效果 仪表及中控台

　　[试驾者点评]

　　发言代表 黄涛：新哈弗总共经过27项升级和108项优化，至少在外形上已经可以看到一个熟悉而又略带惊艳的形象。发动机的表现几乎没有任何挑剔，动力是所有测试车型中最充沛的，但唯一的遗憾是柴油机的静音效果没汽油的好。

　　[记者推荐]

　　新哈弗经过27项升级、108项优化，科技含量更高、技术更成熟。顶棚采用环保的PP基材，前部提升增大了头部空间。

　　此次新哈弗装备的是长城汽车与博世公司合作的2.5TCI柴油发动机，功率提升近20%，油耗降低10%，最大功率达到80kW，60公里等速油耗仅为 4.7L，达到欧Ⅲ标准。而实际的赛道节油测试中，百公里油耗为5.2升。

　　在赛道体验中，新哈弗因扭矩的增加而使得起步更加平稳有力，除了音量要比汽油引擎大一些外，运转的顺畅程度非常好，不过三挡不太好挂，并且手刹的位置离驾驶员有些远。

　　在越野体验中，在颠簸的路面上行驶没有任何松散的感觉，乘员感觉较舒适。可以说，这是一款具备非常不错的越野能力的新车型。本报记者 周燃