美国3大汽车公司破产危机不影响中国市场

　　美国三大汽车公司的危机是否会影响其在中国的业务呢？本报采访了通用中国、克莱斯勒中国以及战斗在车市第一线的经销商。

　　●通用中国：我们不裁员，年终奖金照发

　　“通用的问题主要是北美市场的问题，通用在中国市场一切都在按原计划照常进行。”通用中国公关总监栾江红对于“通用将破产”的传言并不当一回事。她说，尽管通用在北美和欧洲销售疲软，但是在中东、拉美、非洲和亚洲，通用都有10％左右的增长。尤其在中国市场，前十个月通用在中国的销量达到91.3万辆，同比增长9.1％，几乎没有受到什么影响。

　　栾江红表示，对于通用在北美市场出现的严峻形势，通用正在采取一系列措施，一方面寻求美国政府的帮助，一方面正在积极自救。11月7日，通用已经通过了一个削减成本的计划，可以提高50亿美元的现金流。到2009年，通用计划减少结构成本72亿美元。同时，在北美裁员3600人的基础上，通用又提出了一个涉及上万人的员工退休计划。栾江红还表示，据她所知，通用从未提出破产保护的计划。对于12月8日即将举行的国会参议院对汽车业250亿贷款的投票表决，栾江红说他们非常有信心获得通过。

　　那么对于正极度缺钱的通用汽车，日子还不错的通用中国会提供资金支持吗？对于记者这个问题，栾江红表示，通用在海外的子公司都是独立运作，并通过总部得到技术资源。目前通用中国没有现金流的问题，盈利状况在美国三大汽车的中国公司中是最好的。通用对中国的投资与新产品计划都在按原先制定的时间表进行。通用已承诺未来两三年将向中国市场至少投入10款新车型，通用的首款电动车雪佛兰VOLT也将如期在2011年在中国推出。“我们通用中国没有任何裁员计划，今年的年终奖金也照发。”栾江红笑着说。