新车4S店维修被撞 车主有权要求贬值赔偿

　　绍兴的赖先生最近很郁闷：刚买来三十几天的新车，由于出现了一个不明原因的故障，放在4S店修理，没想到4S店的维修主管却在试车时发生了交通事故。面对被撞得惨不忍睹的新车，赖先生想要4S店为他换辆新车，而4S店却只同意为其免费修理再送两次保养。

　　新车在试车时撞了

　　赖先生的车是10月6日在绍兴的斯柯达4S店——浙江捷玲汽车销售服务有限公司(以下简称“浙江捷玲”)买的。10月8日上好牌，10月10日他在驾驶这辆车跑高速公路时发现，速度上了120公里/小时后，车上会传出一种尖锐的响声。

　　赖先生把这个问题反馈给了浙江捷玲4S店，4S店让他再观察观察。此后几天，他发现这个问题依旧存在，只要时速超过120公里，那种尖锐的声音就会出来。

　　坚持到11月13日，赖先生再次找到浙江捷玲4S店，要求帮助解决这一问题。4S店的维修主管和售后经理一起陪他上杭甬高速公路进行了试车测试。试车过程中，三人再次发现了该问题。下了高速公路后，4S店的维修主管和售后经理把车停在路边，现场对其进行了调试，但还是无法消除声音。

　　试车返回后，赖先生就把车放在了浙江捷玲4S店，让4S店为其排除故障。然而，当天下午他接到浙江捷玲一位工作人员的电话，说在第二次试车过程中，赖先生的车与其他车辆发生了刮擦，让他赶紧把保险单送到4S店去。

　　4S店工作人员在电话中安慰赖先生：“车撞得不是很严重，大概只要2000元左右的修理费就能修好。”赖先生坚持要看现场，看完事故现场后让他心都寒了：新车的前右大灯和后右尾灯全部破碎了，前后保险杠全部断裂，右前胎的刹车盘也断了，轮毂上还有擦碰的痕迹，现场留下了一道很重的轮胎刹车印。

　　事发地在柯桥往绍兴的104国道上。据了解，当天下午浙江捷玲4S店对赖先生的车调试过后，店里的维修主管再次驾驶这辆车在绍兴往柯桥的国道上试车，在返回的路上，行驶在左侧的一辆别克轿车因为突然变道，与赖先生的车发生碰撞，而4S店的维修主管为了避让别克车，向右打方向，结果整车180度掉头(车头本来是朝绍兴方向的，结果便成了朝柯桥方向)，撞上了右侧的护栏。

　　修还是换车？双方存在争议

　　面对“受伤”严重的爱车，赖先生无比郁闷，因为这是他刚买的新车，才开了一个多月，而且是在交给4S店维修期间被撞的。他的第一反应就是：要求浙江捷玲为其换一辆同型号的新车。

　　浙江捷玲承认工作上存在失误，4S店总经理当晚就向赖先生道了歉，表示愿意先为赖先生提供一辆试驾车作为代步工具，并承诺在没有与赖先生就处理意见达成一致前不会动这辆事故车。

　　但该4S店的一位负责人提出，换车不行，4S店只能帮赖先生把车修好，保证车上任何一个损坏的部件都将更换厂家的原装配件，然后再赠送两次保养作为补偿。

　　而在赖先生看来，新车交给4S店维修，4S店却把它撞坏了，心理上再也无法接受这辆车，他坚持要对方换一辆新车。由于双方一直协商不成，赖先生透露，他一度想从农村找一头老牛，再雇人用老牛拉着被撞坏的车去游街，以此表达对4S店服务的不满。

　　不过，由于浙江捷玲4S店最后找到了一位跟双方关系都很好的朋友当中间人，赖先生最终放弃了这个激进的计划。赖先生说，4S店最终同意对事故车所有的受损部位进行免费修理，另外再补偿2万元作为新车损失，并赠送两次免费保养。出于朋友的情面，赖先生只得答应了这个方案。

　　虽然事情已经解决，但赖先生说，他的心里还是有疑问，类似事情发生后，4S店究竟该负什么样的责任？

　　律师：车主有权要求贬值赔偿

　　事实上，4S店在修车期间把客户的车开出去闯了祸的事情时有耳闻。事情发生后，其他4S店会如何处理？记者就此咨询了杭城一些4S店。

　　各家店的回答基本一样：4S店该承担责任，但如果车主的车受损不是非常严重，一般都只能为其修理，换车对4S店来说吃不消。八下里丰田4S店售后服务部经理吴兴良分析，如果当时车主把车交给4S店维修时，在《任务委托单》上注明了：准许4S店工作人员驾驶车主的车辆到马路上试车，发生事故后由保险公司理赔，则应该由保险公司来负责赔偿——因为目前各大保险公司的车辆保险条款中，对于汽车保养、维修、养护期间发生的交通事故都是免责的，只有获得车主授权了，才能得到保险理赔。

　　但他也表示，现在各类汽车维修企业在承接维修车辆时，几乎都没有要求车主授权维修单位驾车外出试车，“行业协会开会时也反复强调过这一点，可是实际执行并不理想。”他认为，从赖先生的遭遇来看，他要求4S店赔偿一辆新车的要求是可以理解的，双方可以协商解决。

　　那么法律又是怎么来界定此类纠纷的呢？浙江浙联律师事务所副主任律师陈钟认为，赖先生和浙江捷玲4S店的争议中存在两个纠纷：修理合同纠纷和交通事故赔偿纠纷。

　　一、赖先生与4S店之间是修理合同关系，作为4S店有义务保障修理车辆的安全性和完好性，由于4S店的过失导致车辆受损，根据《民法通则》的有关规定，如果能恢复原状的，4S店应该给予免费修理至能正常使用的状况；如果不能恢复原状的，4S店应该给予换车。但根据目前赖先生的车辆损害状况，应该能够修理，所以其换车的要求，没有法律依据。

　　二、赖先生既然将车交给4S店修理，就建立了修理合同关系。4S店在试车中发生交通事故，与赖先生无关，赖先生无需就此事承担任何责任。因此，赖先生有权要求4S店就该车因交通事故导致的贬值损失进行赔偿，另外还有误工费、车辆修理停驶时段的租车费用等。

　　他提到，在贬值赔偿这一块，由于杭州目前还没有机构能提供车辆损失评估报告，因此通过法律途径解决起来较难，最好通过协商解决。本案中，赖先生已经获得了两万元的赔偿，只要符合实际损失基本上也差不多了。

　　如果4S店未经车主授权，员工在驾驶车主的车试车时造成了第三者人身或财产损失，车主该负什么责任呢？陈钟说，第三者可以要求车主赔偿，而作为车主，在赔偿给第三者后，可以向4S店索赔。如果只是车主自己的车辆造成了损失，可以直接向4S店要求赔偿，“其实最关键的是4S店的赔偿履行能力，如果4S店经济实力雄厚，发生这类事故后，车主不用担心赔偿问题，反之则不然。所以车主想降低风险，最好到实力雄厚的修理店修车，免得发生交通事故后索赔无门。”

　　联想到近年来多发的酒店泊车纠纷(泊车员代客泊车时，驾驶客人的车发生了事故)，陈钟律师表示，道理是一样的，酒店、宾馆等服务场所在提供代客泊车时，就与顾客之间建立了服务合同关系，其员工驾驶车辆发生交通事故致人身或财产损害的，应由酒店、宾馆等服务企业承担赔偿责任。

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　　维修车辆频出事故

　　2007年12月5日，宁波车主王某将一辆进口标致206CC送往当地一家4S店做保养。车子被送进维修车间后不久，王某被告知车子撞上了4S店附近马路边的花坛，而驾车者正是4S店的维修工。交警认定驾驶员(维修工)负全责，但保险公司表示，根据保险免责条款：汽车在修理厂养护期间发生事故，保险公司不予赔偿。由于这家4S店过了很长时间还没有给车主修好车，车主转而请求其他4S店帮助修车，但第一家4S店却拒绝支付给车主维修费，双方最终闹到了法院。