20款主流A级车终极大PK 怠速车内噪音排行

　　设定条件：未开启空调，窗户全关闭，怠速状态，噪音计位于地台式换挡杆上方约30公分处测量，并取最低值为结果。

　　噪音基本概念：分贝。分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。

　　1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音。

　　20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15分贝以下的我们就可以认为它属于“死寂”的了。

　　20-40分贝大约是人类耳边的喃喃细语。

　　40-60分贝属于我们正常的交谈声音。

　　60分贝以上就属于吵闹范围了。

　　70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经。

　　90分贝以上就会使听力受损。

　　而呆在100-120分贝的空间内，如无意外，一分钟人就得暂时性失聪（致聋）。

　　No.1 东风本田思域

[思域 14.78-18.88万][图片][新闻][社区][经销商报价 22.0万起]

    测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　49.1-53.4db

　　思域能够取得第一名，完全与其两方面有关，首先是发动机的噪音很小，在怠速中几乎微乎其微，相信熟悉本田的爱好者也都知道；第二个原因就是思域的隔音能力，包括吸音能力较佳，综合起来也是成绩突出的一位。

　　No.2 一汽大众新宝来

[新宝来 10.78-14.38万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　53.5-56.6db

　　由于车身和悬挂扎实，车厢的密闭性也很好，外界噪音极少能穿透车身传入内厢，新宝来的隔音在同级车中相当优秀，基本上达到了B级车的水准。虽然发动机声音不是最小的，但隔音能力上佳。

　　No.3 上海大众朗逸

[朗逸 11.28-14.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 9.78万起]

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　54-57.6db

　　上海大众朗逸的内饰具有非常明显的本土化设计痕迹，桃木、浅色内饰与细致的真皮材质都是为国人的喜好而量身定制。隔音不错的德国设计加上中国化的材质吸音，整体感觉不错。

　　上海大众斯柯达明锐

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　55.3-58.4db

　　长安马自达3

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　55.7-58db

　　北京现代伊兰特悦动

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　54-59.6db

　　东风标致307

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　57.1-62.8db

　　上海通用别克新凯越

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　56.3-59.6db

　　上海汽车荣威550

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　60.7-64.3db

　　长安福特福克斯

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　56-59.6db

　　一汽-大众速腾1.6L

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　55-59.1db

　　比亚迪F3

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　56-60.2db

　　东风雪铁龙世嘉C4

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　55.9-61.2db

　　东南汽车菱悦V3

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　55.8-59.5db

　　东风悦达起亚赛拉图

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　57-63db

　　奇瑞A3

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　55-58.3db

　　一汽丰田卡罗拉

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　54.2-57.9db

　　东风日产TIIDA骐达

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　54.7-57.8db

　　长安铃木天语

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　63.5-66.5db

　　昌河铃木利亚纳

　　测量结果

　　噪音值（最低至最高）

　　57.5-62.5db