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进出口银行100亿元力挺奇瑞“走出去”

  “美国三大汽车公司都出现大问题了,我支持奇瑞去收购。” 12月7日晚北京钓鱼台,在向奇瑞提供100亿元信贷资金合作协议签署仪式上,中国进出口银行行长李若谷在讲话末的这句调侃之词,却引来了与会嘉宾的阵阵掌声。

  此次与中国汽车自主品牌的代表奇瑞汽车签署的《战略合作协议》中,中国进出口银行将为奇瑞提供100亿元的信贷资金,主要用于支持奇瑞公司在更高层次和更广范围地实施“走出去”战略。

  美国汽车处于风雨飘摇之中,全球汽车业遭遇前所未有的困境,每个国家都在寻求良方,尽可能地保护本国汽车产业。

  中国对自主品牌奇瑞汽车的适时巨资援助,表明了中国政府支持自主品牌走向国际的一种渴望,而这更是一种信号。

  获巨资强援

  中国汽车品牌虽没有遭受美国“三大”那样的境地,但是国家正在通过各种财政和金融政策,来刺激车业和房地产市场。

  作为自主品牌汽车的典型代表,奇瑞汽车得到中国进出口银行100亿元的协议金额,这也显示了国家对自主汽车持续不断的支持。

  事实上,进出口银行给奇瑞资金支持由来已久。奇瑞董事长尹同耀曾多次在各种场合谈到,作为自主品牌的领军企业,奇瑞的发展,离不开国家给予的坚定支持和中国消费者的呵护。

  李若谷表示,当前世界经济萎靡,美欧汽车产业萎缩,全球汽车面临非常大的挑战,中国汽车正走在最关键的时候,这个时候,也是加快出口走出国门的关键,进出口银行就是响应国际加大投入、拉动内需的要求,进一步加大国产品牌出口,支持奇瑞汽车走向海外。

  奇瑞加快海外步伐

  事实上,正像李若谷行长所说,在关键时候,国家的态度非常重要。国家和地方呼应,共同来扶持自主品牌走向国外,这也是全球经济低迷、需求下滑时的一大重要举措。这也能从给予奇瑞的支持来看出来。

  尹同耀透露,这些援助资金,将主要用于汽车走出国门的需要,涉及出口卖方信贷、技术装备进口、国际结算以及贸易融资业务等众多领域。奇瑞方面也表示,这些资金还将用于提升出口产品的品质,扩大产能,加大开发环保性汽车和动力开发力度。

  2008年大势已定,2009年对于奇瑞是加大走向海外的关键一年,奇瑞方面表示,2009年奇瑞进入全面国际化时代,在已有8个海外生产基地的基础上,在全球市场进一步拓展代表处和办事处等分支机构,贴近终端市场进行全面营销

  2009年,奇瑞的国际化将向纵深和细密发展,这需要不小的资金,而进出口银行给予了及时的强援。

  今年1~10月份,奇瑞完成海外出口超过12万辆,出口已达8.13亿元,仍为中国乘用车出口最大的企业,累计出口超过30万辆,轿车出口量连续6年稳居中国第一。

  “目前(经济)的危机是自主品牌加快优化升级步伐的机遇,奇瑞做好了准备,我们要蓄势待发。”有了强力后盾,尹同耀显得底气十足。

  (未经允许不得转载或摘编。《中国商报·汽车导报》电话010-63045013)

(责任编辑:王雅南)
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