进出口银行100亿元力挺奇瑞“走出去”

　　“美国三大汽车公司都出现大问题了，我支持奇瑞去收购。” 12月7日晚北京钓鱼台，在向奇瑞提供100亿元信贷资金合作协议签署仪式上，中国进出口银行行长李若谷在讲话末的这句调侃之词，却引来了与会嘉宾的阵阵掌声。

　　此次与中国汽车自主品牌的代表奇瑞汽车签署的《战略合作协议》中，中国进出口银行将为奇瑞提供100亿元的信贷资金，主要用于支持奇瑞公司在更高层次和更广范围地实施“走出去”战略。

　　美国汽车处于风雨飘摇之中，全球汽车业遭遇前所未有的困境，每个国家都在寻求良方，尽可能地保护本国汽车产业。

　　中国对自主品牌奇瑞汽车的适时巨资援助，表明了中国政府支持自主品牌走向国际的一种渴望，而这更是一种信号。

　　获巨资强援

　　中国汽车品牌虽没有遭受美国“三大”那样的境地，但是国家正在通过各种财政和金融政策，来刺激车业和房地产市场。

　　作为自主品牌汽车的典型代表，奇瑞汽车得到中国进出口银行100亿元的协议金额，这也显示了国家对自主汽车持续不断的支持。

　　事实上，进出口银行给奇瑞资金支持由来已久。奇瑞董事长尹同耀曾多次在各种场合谈到，作为自主品牌的领军企业，奇瑞的发展，离不开国家给予的坚定支持和中国消费者的呵护。

　　李若谷表示，当前世界经济萎靡，美欧汽车产业萎缩，全球汽车面临非常大的挑战，中国汽车正走在最关键的时候，这个时候，也是加快出口走出国门的关键，进出口银行就是响应国际加大投入、拉动内需的要求，进一步加大国产品牌出口，支持奇瑞汽车走向海外。

　　奇瑞加快海外步伐

　　事实上，正像李若谷行长所说，在关键时候，国家的态度非常重要。国家和地方呼应，共同来扶持自主品牌走向国外，这也是全球经济低迷、需求下滑时的一大重要举措。这也能从给予奇瑞的支持来看出来。

　　尹同耀透露，这些援助资金，将主要用于汽车走出国门的需要，涉及出口卖方信贷、技术装备进口、国际结算以及贸易融资业务等众多领域。奇瑞方面也表示，这些资金还将用于提升出口产品的品质，扩大产能，加大开发环保性汽车和动力开发力度。

　　2008年大势已定，2009年对于奇瑞是加大走向海外的关键一年，奇瑞方面表示，2009年奇瑞进入全面国际化时代，在已有8个海外生产基地的基础上，在全球市场进一步拓展代表处和办事处等分支机构，贴近终端市场进行全面营销。

　　2009年，奇瑞的国际化将向纵深和细密发展，这需要不小的资金，而进出口银行给予了及时的强援。

　　今年1～10月份，奇瑞完成海外出口超过12万辆，出口已达8.13亿元，仍为中国乘用车出口最大的企业，累计出口超过30万辆，轿车出口量连续6年稳居中国第一。

　　“目前（经济）的危机是自主品牌加快优化升级步伐的机遇，奇瑞做好了准备，我们要蓄势待发。”有了强力后盾，尹同耀显得底气十足。

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