库存积压套牢成都车商 亏本卖车只求解套

　　重磅出击：1.“全市价格最低的凯越”、“成本价卖福克斯”、“比亚迪全系零利润”……数十款热门车型狂降万元，看谁更狠

　　2.专业汽车记者现场答疑、导购

　　3.“早报砍价团”再次出击，巨幅优惠再享团购折扣

　　4.二手车现场置换

　　5.现场大量小礼品派发，见者有份

　　库存积压套牢成都车商

　　去年成都车市的一片红火，使得成都绝大部分车商乐观地在厂家面前立下了“2008年销量一定大幅度增加”的军令状。

　　然而受地震、金融海啸的影响，2008年，成都车市遭遇了前所未有的重创，销量跌至谷底。各大4S店的销量相继创下了历史新低，可是年前保证的销售任务还是一批一批地从汽车厂派发到店里。

　　一位不愿透露姓名的4S店老总告诉记者：“我们已经屯了100多辆车了，4S店的仓库已经不够用了，现在在龙泉驿租了个厂房。”

　　“100多台车啊，每台15万，这一下就套住了差不多2000万资金。”该老总一脸苦相，“这么大笔钱收不回来，春节连员工的年终奖都成问题了！”

　　据记者走访了解，该4S店的情况绝非偶然。目前，由于销量下挫，成都90%以上的车商都出现了库存积压的情况。成都已经有多家4S店因为资金无力维持公司运转而相继倒闭了。

　　亏本卖车只求解套

　　在本次车展上，消费者不仅可以抢购到低价好车，还可以在现场成立“早报砍价团”，在已有的优惠基础上，独享经销商专门为砍价团提供的“特供政策”。

　　在车展现场，早报汽车周刊的专业记者们还将免费为您提供购车方面的帮助，要是您选车选花了眼，或是觉得销售人员说得太悬，都可以在专业的记者处得到公正客观的建议。

　　过了这村就没有这店了，错过了早报后子门车展这个“千载难逢”的机会，以后消费者要想再捡到这么大的便宜就难了。

　　还愣着干吗，动手抢啊！