应对低迷车市 四款新车年末密集上市

　　虽然车市逐步陷入低迷，但是各大汽车公司仍然试图用新车的魅力来打破车市的坚冰。上周，华晨宝马、北京奔驰、雪铁龙和广州本田纷纷推出全新车型。

　　宝马新3系拒绝加长

　　在中国市场，德系“三大”高档豪华车的暗战从未停歇过。

上月中旬全新奥迪A4L刚刚登场，一直紧追奥迪的宝马上周便推出了与A4L处于同一细分市场的新3系。入门级豪车市场火药味十足。

　　此前大多数市场人士纷纷猜测，新3系或将延续宝马5系加长改款的竞争策略，以拉长的姿态迎战加长版新奥迪A4L，但出乎预料的是，8日在北京亮相的宝马新3系却并没有按老套路出牌。

　　“新3系只是车身长度增加了11mm，轴距没变，依旧保持原有的运动风格。”在宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科看来，老对手奥迪把A4的车身拉长到接近C级车之后，正好为宝马腾出了更大的市场空间。

　　值得关注的是，宝马虽然在新款车型的定位方面与奥迪错开了身位，但是在更为敏感的定价方面，双方却依旧胶着。宝马320i豪华型、325i豪华型和335i市场售价分别为37.5万元、44.2万元和61.3万元，而奥迪新A4L 2.0TFSI和3.2TFSI车型分别在29.88万~53.88万元区间，与奥迪雪藏更有价格竞争力的1.8TFSI相似，宝马也特意留了一手，并没有公布稍后上市的318i车型价格。

　　事实上，无论是刚刚宣布涨价7000元的奔驰新C级，还是暗自较劲的宝马、奥迪，无非是想在不断扩大的豪华车市场分得更多羹。然而，在国内车市的整体低迷情况下，豪华车细分市场同样遇冷，据一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军预测，今年高档车市场大概可实现26%的增幅，但明年这一细分市场的增幅只会达到8%。

　　无论是遥遥领先的奥迪还是奋起直追的宝马，真正的考验将在明年。

　　国产奔驰C级轿车升级上市

　　随着国产奔驰C级轿车、新宝马3系以及奥迪A4L的新动作，明年该级别的豪华车市场即将上演一场激烈的竞争。

　　近日，北京奔驰宣布，国产梅赛德斯-奔驰C级轿车全系5款车型升级上市。其中，C 200 K优雅型和C 200 K时尚型价格比老款提高7000元，其余车型价格不变。

　　升级后的国产奔驰C级轿车5款车型价格区间在34.8万~47.8万元，而新宝马3系三款车型价格区间在37.5万~61.3万元，奥迪A4L三款车型价格区间则是在29.88万~53.88万元。虽然国产奔驰C级轿车的部分车型在升级后价格略有上涨，但是和新宝马3系以及奥迪A4L相比，全系车型在价格方面却明显比以往更具优势。

　　北京奔驰销售与市场部总经理李宏鹏告诉《第一财经日报》，本次的产品升级是按照今年的车型计划进行的，并不是为了应对竞品宝马3系和奥迪A4近期的新动作。“价格的变动主要是由于部分产品升级导致的成本增加。”

　　李宏鹏告诉记者，目前国产奔驰C级轿车的整体销量一直在稳定增长，尤其是C 200 K 级别的车型销量很好，“虽然明年受环境恶化的影响，中国汽车市场整体的增速会放缓，但是并不代表每一个级别的车都下滑，对于奔驰的销量而言，应该是增长的。”

　　广州本田锋范瞄准中级车

　　12月12日，在庆祝广州本田成立十周年的“同一首歌·走进广本”大型演唱会上，广州本田CITY锋范正式发布，并公布了价格体系。广州本田执行副总经理姚一鸣表示，CITY锋范的发布，标志着广州本田正式进入了中级车这个份额最大、最具潜力的细分市场。广州本田正以自己的方式打造着旗下又一款冲量的精品车型。

　　和历来的定价策略如出一辙，广州本田为CITY锋范制定了细分市场的标杆价。在发布仪式上推出的5款车型，涵盖了1.5L和1.8L两种排量，价格分布在9．68万~14.98万元区间。

　　从发布的价格来看，CITY锋范的官方指导价在中级车市场上处于一定优势。目前，在中级车市场上，主流车型的价格基本上分布在10万~15万元这个区间，像目前中级车市场上比较畅销的卡罗拉，其价格区间位于13.28万~17.98万元，最近刚刚上市的中级车市场新军新宝来，将入门价格定在了10.78万元。即使是入门价格最低的主流中级车悦动，价格也为9.98万元。

　　和第八代雅阁上市时类似，CITY锋范同时祭出了售后服务的杀招，消费者将享受与第八代雅阁相同的“整车三年或十万公里”保修政策，这也是国产中级车市场上最高标准的整车保修政策，树立了售后服务的新标杆。

　　在车市低迷的情况下，消费者的消费观念明显趋于理性，以售后服务促进市场销售，成为了很多企业的选择。

　　雪铁龙大C4毕加索登陆中国

　　雪铁龙进口7座C4毕加索在上周二宣布进口到中国市场销售。大C4毕加索包括豪华版和舒适版两款配置，售价分别为30.68万元和27.68万元。

　　在雪铁龙的产品家族中，毕加索被视为紧凑型MPV车型的统称。大C4毕加索基于雪铁龙C4平台研发生产，采用16气门、2.0升、140马力的发动机。大C4毕加索以流畅的车身线条、标志性的全景天窗、超大视角的车窗面积，以及宽敞的空间设计为特征。

　　据雪铁龙中国进口车负责人博格介绍，在雪铁龙的产品家族中，毕加索被视为紧凑型MPV车型的统称。作为基于雪铁龙C4平台研发生产的MPV车型，大C4毕加索不仅继承了雪铁龙MPV车型的经典设计。

　　“伴随大C4毕加索进入中国，加上已先期引进中国的高端车型C6、C5和C4轿跑车，我们将一如既往加大布局中国市场的步伐和力度。”博格称。

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