美三大汽车巨头旗下品牌在中国信心指数

　　■新闻背景

　　本月11日，美国国会参议院否决了“美国汽车业救援计划”，此救援法案“搁浅”意味着美三大汽车公司前景仍然不明朗，美政府也将寻求其它方案拯救三大汽车公司。

　　与在美国本土和欧洲的遭遇恰恰相反，美三大汽车公司在中国的业务却处于上升阶段，上海通用、长安福特、一汽马自达、北京奔驰—戴姆勒克莱斯勒的业务量都在增长，而且看好明年中国车市，那我们来看看美国三大汽车公司旗下品牌在中国的品牌信心指数如何。

　　福特

　　长安福特、马自达业绩显著

　　福特在中国的业务量占其全球业务的3%，长安福特、一汽马自达、长安马自达三家合资伙伴贡献功不可没，未来中国将是福特汽车销量增加着力点。

　　长安福特

　　信心指数：★★★★★

　　福特中国表示：长安福特是福特在华最大合作伙伴，蒙迪欧、福克斯是福特在华主力车型，2009年新嘉年华将正式投产，可见福特在中国市场的信心。

　　一汽马自达、长安马自达

　　信心指数：★★★★★

　　马自达在华两大合作伙伴长安马自达和一汽马自达，是马自达全球战略的重要组成部分，这个倡导Zoom-Zoom设计理念的大众化品牌被中国消费者接受，而马自达6Ⅱ代也成为2009年最值得期待的车型。

　　沃尔沃

　　信心指数：★★★

　　沃尔沃的产品被称为“世界上最安全的汽车”，当年福特斥资相当于500亿人民币的价格收购沃尔沃，如今金融危机让沃尔沃市值仅相当于300亿元人民币，福特出售沃尔沃的消息不断，不过沃尔沃在华业务还算不错，中国消费者对这个北欧品牌还是比较认可。

　　克莱斯勒

　　业绩翻番 车型较少

　　克莱斯勒公司前十个月在中国的业务量与去年同期相比增长两倍，同时克莱斯勒正在中国寻求合作伙伴。

　　北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒

　　信心指数：★★★

　　克莱斯勒是较早进入中国市场的美国汽车品牌，300C和铂锐是北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒的主力车型，还有福建东南汽车为其代工生产MPV——大捷龙，克莱斯勒在华业绩虽未受到太大影响，但车型较少是克莱斯勒的一块“短板”。

　　Jeep（吉普）

　　信心指数：★★★

　　近年来中国悄然掀起的SUV风潮让Jeep（吉普）品牌销售不错，目前切诺基和指南者是Jeep主力产品，但中国即将出台的燃油税是否会对SUV造成影响我们拭目以待。

　　道奇

　　信心指数：★★

　　克莱斯勒旗下的道奇品牌在福建东南汽车生产道奇两款MPV，还有三款进口轿车在华销售，但是道奇品牌在华知名度还是有待提高，所以此次金融危机是否会对道奇品牌业绩造成影响还是未知数。

　　通用

　　雪佛兰、别克领衔

　　通用汽车中国公司总裁甘文维曾表示：通用汽车在中国的业务是与通用全球业务独立的，通用在中国的销售额始终呈上升趋势，未来通用汽车将销售、投产10款车型。

　　雪佛兰

　　信心指数：★★

　　雪佛兰那个“十字”标志已深入人心，SPARK乐驰、乐风、乐骋等雪佛兰车型也是家喻户晓，即将在沈阳投产的科鲁兹也要加入国内紧凑型轿车竞争，上海通用正在把雪佛兰打造成一个大众化的汽车品牌。

　　别克

　　信心指数：★★

　　1998年别克新世纪下线，1999年GL8公务车投产，通用凭借别克这个品牌成功地进入中国中高端汽车市场，接下来的赛欧、凯越、君威车型也取得相当成功，近日别克还引入了豪华SUV昂科雷，新君威也开始国产。

　　凯迪拉克

　　信心指数：★★

　　凯迪拉克是通用旗下的个性化豪华品牌，但在长春市场的认知度一般，品牌知名度不及奥迪、奔驰和宝马。上海通用曾组装生产过凯迪拉克车型，后转为纯进口，消费者期待凯迪拉克这一豪华品牌未来在华能推出适合中国消费者口味的车型。

　　欧宝

　　信心指数：★★★

　　欧宝汽车虽然在国内销量不大，但知名度却很高，最新引入的SUV安德拉很符合目前中国消费者对SUV的喜好。

　　作为通用旗下的个性化欧洲品牌，未来欧宝汽车业绩不会受到太大影响。

　　本报记者 邢忆宁