推新车刺激销售和降价促销 车企年末自救

　　最近一周来，国内汽车行业停产自保的传言不绝于耳，在行业遭遇到前所未有困境的今天，依靠新车刺激销售、大幅跳水降价，成为了众多车企救市的两大途径。

　　记者从北京市场上了解到，上市不久的09款福克斯，目前店中1.8MT车型优惠幅度达到了2万元以上，最终的提车价低至10万元出头。

广丰雅力士现在的市场价格相比上市之初的售价跳水明显，从北京4S店购车的优惠从一个月的2万元扩大到日前的2.5万元左右。据了解，雅力士1.3E舒适版MT优惠后的市场最低成交价已经接近6万元左右。

　　此外，A级车市场的一些权重车型降价也在继续，雪佛兰乐骋优惠1万元、新凯越优惠2.3万元、朗逸优惠3000元等都将再次拉低整个市场的价格底线。业内专家贾新光分析表示：“往年年底都是车价降得最凶的时候，但今年市场低迷旺使得降价带有一种饮鸩止渴的色彩。”

　　据记者统计，近一个月上市或即将上市的新车多大10数款，除了已经上市的广本锋范、海马欢动、宝马新3系、雪铁龙C4毕加索、新君威、新乐风等，陆续还将有北京现代新御翔等重量级新车登场。业内专家分析表示，充足的新车型储备是车企度过冬天的重要保证，此时的大规模扎堆上市也说明车企希望在岁末年初抢占市场先机，但明年市场很难预测，因此对市场销售的刺激作用现在只是雷声大雨点小。