小排量车或将减免购置税 两套方案传出

　　《上海证券报》昨日称，全国乘用车信息联席会向国家发改委、财政部等递交了一份救助汽车业的建议，并在“如何促进汽车市场发展”中提出降低购置税。

　　减免购置税的两版本

　　业内人士说，这份方案已递交相关部门，为节能减排对小排量乘用车予以税费优惠，方案还就如何减免购置税还设计了两种办法：

　　第一种办法是按排量分级征收汽车购置税：排量1升以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；排量1至1.5升乘用车购置税调整至4%；排量1.5至2升的乘用车购置税调至6%；排量2至2.5升的购置税调至7%；排量2.5至3升的购置税调至8%；排量3升至4升的调至9%；排量4升以上的购置税仍为10%。

　　比亚迪汽车主席王传福昨日向媒体证实，他也获知有关部门正在酝酿具体措施，考虑取消排量1.6升以下乘用车购置税。

　　按今年前10月乘用车销量统计，排量1.0至1.6升的占总销量的三成以上，是乘用车市场的主流。

　　消费者喜见减购置税

　　今年下半年以来，国内汽车销售市场呈下滑态势，11月销量49万多辆，单月销量继续下滑，环比下降3.8%，同比下降7.6%。

　　正在车行看车的钟岩说：“燃油税快实施了，当然是买小排量的车经济了，对于私家车来说1.6升排气量也够用了，当然愿意看到减免购置税了，省钱就是赚钱。 ”

　　汽车销售顾问刘晓平说，自己车行里的汽车，排气量最高不超过2.0升，通过税费优惠的方式调节车市消费结构，鼓励居民使用小排量汽车，既节能减排有利于环境保护，又有助于提高居民汽车消费信心。如果再辅以一些促销手段，政策出台有望推动车行的销售业绩。

　　【算账】 10万元车免税可省八千

　　目前，汽车购置税税率为10%。省国税局工作人员为记者算了一笔账，一辆价值为10万元的乘用车，扣除增值部部分，是计购置税的基数，即为10万元/1.17=8.547万元，购置税就为8.547万元×10%=8547元。

　　如果按排量分级征收购置税，同样是10万元的车，不同排量级需缴的购置税也不尽相同，但节省的资金就不会超过8547元。