年终盘点·四川车市 四川车市感动中国

　　回顾即将过去的2008年四川车市，值得聊的话题实在太多，细细数来，在今年车市风云变幻与跌宕起伏的诸多事件中，有几大精彩镜头尤为值得关注，它们共同为我们展现了08四川车市的独特轨迹。

　　镜头1

　　时间：4月9日

　　成都车主自选车牌

　　4月9日是成都市车管所试行网上自主选号举措的首日，共有154名车主通过网络挑走自己满意的号牌，其中39名车主来到车管所办理了相关业务，随后直接将新车开到蓝灵集团安装了号牌。

当日即产生了川A·11K11、川A·11K88、川A·01K18这样的靓号。从此，成都的车牌号进入了个性化时代。

　　镜头2

　　时间：5月13日

　　本报一纸倡议 募集救灾款超2亿

　　5月13日，地震发生后，华西都市报第一时间联合新浪汽车开展了“抗震救灾爱心传递，车企车友正在行动”的爱心倡议活动，众多车企纷纷响应。据不完全统计，5月13日，本报联合新浪汽车发起“抗震救灾爱心传递，车企车友正在行动”的倡议活动后，共募集资金超过2亿元，救援汽车近700辆。同时四川本地车商也迅疾行动起来响应本报的号召，他们或捐物，或捐出现金，在大灾中彰显着一个企业公民的社会责任。

　　镜头3

　　时间：5月16日

　　援助抗震救灾第一车商

　　5月16日，一则“救灾车辆补给站--我们为所以抗震救灾车辆进行免费检测和服务”的公益广告出现在各大媒体上，成为5.12地震发生后，第一时间自发援助抗震救灾的四川车商。而这一感人主角就是四川先锋集团。

　　镜头4

　　时间：5月26日

　　最牛地震车诞生

　　5月26日，四川地震灾区绵竹，一辆在地震中被砸得不成样的轿车缓慢行驶在路上--在地震中被严重砸伤,但仍能放着音乐颠簸前行的“川FA8512”银色凯旋车被网民封为“史上最牛的车”。由于该车车牌号正好与2008年5月12日的数字及地震震级巧合,能让中国人永远铭记这场特大地震。神龙公司员工主动捐款将该车连同车牌一起回购,并捐赠给四川地震博物馆收藏。

　　镜头5

　　时间：7月28日

　　成都车商第一个反垄断

　　7月28日，又一个中国车市的第一由成都车商创造。成都广汽TOYOTA三和新元素店、锦泰东三环店和明嘉武侯店联合首吃“螃蟹”，从当日起，正在热销的凯美瑞价格将打破厂家指导价，终端销售价格由经销商自主定价。也就是说，凯美瑞车价将根据市场供需情况上下浮动，成为中国第一个打破厂家定价的品牌车型。

　　镜头6

　　时间：10月19日

　　全球首创 老爷车亮相国际车展

　　“所有参展的老爷车平均年龄都超过50岁”。在10月19日的成都国际车展上，三和集团42辆老爷车的集体亮相，它们得到了包括美国黑鹰汽车博物馆总裁、全球最著名的老爷车收藏家DONALDE，WILLIAMS在内的国内外同行的高度评价：“我去过全球底特律、日内瓦、法兰克福、巴黎和东京车展，但都没有成规模的老爷车展览，成都车展绝对是全球首创”。

　　镜头7

　　时间：10月29日

　　全球豪车齐聚“私车第三城”

　　10月29日，讴歌国内第13家、西部第一家--总投入高达5000多万元的成都空港店正式开业，自此，全球主流豪车品牌齐聚成都。随着成都GDP的快速增长，尤其是房地产、餐饮、娱乐、美容、IT、水产、制造等行业的迅速崛起，造就了一大批本土富豪，而相对于北京、上海、广州等趋近饱和的市场，成都的豪华车市场空间相对宽适，吸引了大批国际豪车巨头抢滩这个西部核心城市。

　　镜头8

　　时间：11月

　　国际汽车赛事集结成都

　　进入11月，成都的汽车赛事空前热闹，包括2008成都A1世界杯方程式赛、2008年全国汽车场地锦标赛等国际国内重大赛事均选择成都举办。此外，本土的形形色色的“集结赛”也如火如荼地进行。业内人士认为，“私车第三城”的地位是培育成都赛车市场的最好沃土。