油价下调了 看本地车市都有啥反应？

　　12月19日，备受消费者瞩目的油价终于下调了。汽、柴油价格每吨降900元和1100元。此番降价后，长春地区原价5.85元/升的93号汽油下调至5.04元/升；原价6.32元/升的97号汽油下调至5.48元/升，原价6.6元/升的-30号柴油下调至5.47元/升。

　　此番油价下调是今年以来第二次调整成品油价格，也是为2009月1月1日成品油消费税的实施做前期铺垫。油价调整后，对长春的有车族、经销商、汽车厂家会有什么影响呢？记者对此分别进行了详细探究。

　　车主：油价下调也得省着开

　　油价下调对于私家车主来说是头等的利好消息，记者从几家加油站加油的车主处了解到，此次油价下调对车主的反应并不像油价上涨时那样强烈。一位正在加油的刘先生告诉记者：“此次油价下调和金融危机以及明年实施的燃油税有直接关系，油价下调也只是暂时的，所以自己还是会省着开，特别是明年燃油税实施以后，能不开的时候就不开。”

　　前来加油的张女士一直有个疑问：提前下调成品油价格，成品油税费改革实施之时会不会导致油价上升呢？记者告诉张女士：“此次油价调整已经包含了明年年初实施的燃油税，成品油生产企业只会调整成品油的出厂价格，也就是税前价格，从而保证税后价格不变。”另一位出租车司机陈先生说：“听说油价下调了，心里特别高兴，这次加油明显感觉负担减轻了不少。”

　　经销商：消费者继续持币待购

　　虽然油价下调了，但很多近期有购车意向的准车主都表示，还要再等等，最起码也要等到正式实施燃油税之后，看看汽车市场的形势，再决定是否买车。目前本地汽车市场，80%以上的消费者主要以节能、省油的小排量车作为购车的首选。这一点，记者在本地几家汽车经销商获取的咨询电话记录上已得到证实，一些原本购买2.4L排量车以上的人已经将目标转至更省油、更环保的混合动力车上；而一些原本购买1.8L～2.4L排量车的人也已将目标转至1.3L～1.6L的小排量车。

　　吉林国兴马自达副总经理刘建利表示：“我们通过电话回访了解到，虽然油价下调了，但很多消费者都表现得十分理智，相对于油价的下调，消费者更关心明年年初实施的燃油税，以及实施燃油税后，汽车市场的变化。因此，很多意向客户都表示要再等等。”记者在采访吉林旗瑞汽车销售服务有限公司市场部经理田冠蕾、金达洲上海大众汇通4S店市场部经理秦欣彤时，她们的看法也都大同小异。

　　厂家：明年汽车市场很难说

　　东风日产市场部部长杨嵩接受采访时表示，很多厂家对国家出台燃油税政策抱有很大期望，希望能借燃油税的实施对那些节能环保的产品有所刺激。不过，有一点可以肯定，燃油税实施而油价不升的确在一定程度上拉动汽车的销量，具体能有多大的拉动还得等明年再看。

　　奇瑞汽车销售公司副总经理郑兆瑞在接受记者采访时表示：“成品油价格下调是正常现象，对汽车销售带来的促进作用也比较有限，而且油价的浮动也可能会更加频繁，无意中延长了很多消费者的购车计划，明年经济形势能否好转，汽车市场能否好转，现在还很难说。但从长远来看，因为燃油税出台的初衷就是为了节能，因此开征燃油税对以小排量为主的自主品牌来说，将是一件好事。”