专访:乐驰售4.28-4.98万之间 优势在哪？

　　搜狐汽车：价格公布在42800到49800之间，您觉得有什么优势？

　　钟师：这种级别的车，比它便宜的车也有。但是这种等级的车，现在的价格，在这个级别的车，全世界的价位应该是最低的。所以也还可以。但是考虑到比它低的，也会有精品。但是我们看到，消费者还是要看车的技术含量和各方面权衡。不是越低越便宜，毕竟是一个车。这个价位相对来说比最低的入门级的车型，技术方面已经得到一些新的改进。比如说发动机方面是不是有一些提升，性能方面是不是有一些改善。包括整个内饰和细节方面是不是有一些新的追求。这些方面综合评价起来，我觉得对于入门级的车主是比较有诱惑力的。毕竟在这个级别的车竞争点并不太多，也就是两三家。所以我觉得应该说有它的独特的竞争优势。

　　搜狐汽车：年内马上就要实施燃油税了，这个车选择在这个时机上市，您怎么看待燃油税对微型车发展的影响？

　　钟师：我们希望微型车更多的，消费者可以选择小排量的车，但是用户比较挑剔，在小排量车里面，也希望车做得时尚一些。各方面的人性化方面也做得更贴近用户的心理需求、情感需求。从燃油税出台以后，这种小车当然也迎合了一个趋势。用户的消费观念也需要一些改变，我想在燃油税出来以后，比较时尚、比较亮丽的小车还是能够吸引更多的用户选择。