中汽研中心C-NCAP年度第4批碰撞结果公布

　　近日，中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心公布了年度第四批车型碰撞结果。七个车型中，奇瑞A3、新宝来( 报价; 图片)、奔驰C200和荣威550都获得五星评分。比亚迪F6获得四星评分，江淮宾悦和众泰2008都为三星评分。

　　引导作用和受关注度提升

　　在这次公布的测试结果中，奇瑞A3和奔驰C200分别获得45.3分和47.8分的总分。经分析，其最大落差主要体现在正面100%碰撞方面，而其他的各项分值都比较接近甚至相同。对此，C-NCAP管理中心主任赵航向记者表示，奇瑞已通过技术投入，让产品质量得到较大幅度提高，其成果也有目共睹。可见，C-NCAP对厂家的鞭策、鼓励作用开始显现。但还是有一些自主品牌在配件和质量控制上不是很严谨，它们还需要更多的努力才能得到认可。

　　据记者了解，江淮的总经理助理、一汽大众的公关部经理以及奇瑞的相关负责人都参加了结果发布会。会后，奇瑞和一汽大众方面向记者都表示了对此次碰撞测试满意，而江淮的总经理助理张先华也向记者说道：“此次被抽样的车型是今年8月之前生产的车型，在配置上稍逊色于8月后产的车型，但从这次碰撞结果中我们也找到了车型需要改进的方面，以后也会在各方面多做努力。”

　　新管理条例即将推出

　　C-NCAP管理中心常务副主任吴卫在发布会上表示，今年C-NCAP的28个车型的评价试验已全部结束，其中包括小型车2个、A类乘用车10个、B类普通乘用车9个、B类高级乘用车3个、SUV车型3个、MPV车型1个，总共涉及25个乘用车生产企业。除却4个企业自主申请碰撞车型，中国汽车技术研究中心今年共投入1064万元作为购车资金。尽管今年为往年资金投入之最，但对今年的整体成绩，C-NCAP管理中心方面都表示了肯定，中心还计划明年将进行24～25个车型的试验评价，目前第一批评价车型已经开始选取。

　　另外，赵航还介绍道，《C-NCAP管理条例》的意见征集稿已经结束，而第一次改版工作也正在进行中，预定最早将于明年1月推出并在2010年开始实施。对于之前希望燃油经济性参数能否加入公布行列问题，他也表示，其实管理中心已经具备测试能力，一直以来，碰撞测试也都有将实际燃油消耗数据统计出来，但数据的公布还未到时候。