休旅风 A4Avant VS 奔驰C280 VS 帕萨特

　　融合动感年轻风味及奢华形象，成就的象徵与梦想。

　　奔驰 C280 Estate

　　它就像是永不退流行的猎装，中规中矩却又能够融入不同风格的服饰而展现独特品味，这是我们心目中的C280 Estate。在造型设计上它成功掌握了年轻化的要素，但隐约中又散发宾士长期以来所建立的韵味，大型三幅式前水箱护罩给人留下深刻的第一印象，前倾的侧面肩线与侧窗轮廓相呼应并刻划出特的内敛锋芒。新C-Class Estate是一款充满阳光的小宾士，让人感到年轻且充满活力。

　　运动性格浓烈的三幅式水箱护罩及饱满线条让它展现优雅风范，魅力十足的小宾士。

　　融合年轻魅力与奢华于一身，这句话不会是新C-Class Estate唯一能挂在嘴上的标语，触感细腻的金属启动钮轻轻一按，Harman Kardon传来的美妙乐声登时让车舱充满一股优雅氛围，再按下另一个按钮，尾门开始自行上升，贴心且实用的Easy-Pack按钮启闭功能再次突显新C-Class Estate的非凡身段。

　　侧面的前倾肩线与车窗轮廓厢呼应，视觉呈现比四门房车更加协调。

　　相较于上一代W203，新C-Class Estate提供的载物能力已有明显提升，正常状态下的行李厢容积达到485公升，4/6分离椅背收折后可容纳长1.8公尺×宽1.2公尺的物品，此时的最大空间容积更达到1500公升之谱。此外，在整齐的行李厢内饰板背后，原厂亦特别在轮拱后方两侧及行李厢地板底下设置数处可容纳随车工具与私人物品的空间，增加物品摆放的隐密性与视觉完整度。

　　排气量恰好在3.0升以下的这具V6引擎，藉由七速手自排的绝佳默契而让231匹马力提供水准之上的性能演出。

　　另外，为满足消费者在物品固定方面的多元需求，原厂另外还设计了一套Easy-Pack Fixing Kit（选配），在行李厢地板两侧装设铝质滑槽，并搭配折叠置物箱、金属隔屏、伸缩固定带、活动挂钩与固定网等多项配件组合，可大幅增加物品管理的方便性。

　　舒适取向的悬吊设定搭配225/45/17跑胎，可兼顾轮胎循迹性与吸震的舒适表现。

　　典雅的精緻座舱 品味与风格是最大推崇

　　你不会感受到行李厢的存在，即便后轮多背负了45公斤的重量，但无论是方向盘的控制反应或过弯动态表现，C280 Estate跟四门房车完全相同。以舒适为主要取向的悬吊设定即便行经颠簸路面也不会让人感到不适，17吋跑胎亦在操控与舒适之间找到平衡点，让开车成为抒发心情的一种选项。

　　内装仍维持与C280相同的配备等级，与整合式Comand介面搭配的是5吋液晶萤幕。

　　C280 Estate配置的这具3.0升V6引擎并非以性能作为主要诉求，焦点在于V6引擎所提供的精緻性与驾乘品质。双可变气门正时系统让它在6000rpm可输出231匹最大马力，2500～5000rpm之间持续供应30.6kgm最大扭力，让C280 Estate拥有0～100km/h加速7.5秒的成绩，极速达到240km/h。

　　标准状态下的行李厢容积为485公升，但受突出的轮拱造型所影响，高尔夫球具摆入后并没有太充裕的移动空间。

　　若以马力重量比的角度切入，231匹马力并无法让C280 Estate展现有如Passat Variant R36那般浓烈的热情，起步与低速域的动力反应并不突出，但七速自手排变速箱的绵密齿却放大了有效动力带，当引擎转速一越过3000rpm，源源不绝的力道开始逐步涌现，再加速与超车皆显得游刃有余。

　　行李厢捲轴固定在后座椅背上，座椅完全打平后可提供1500公升的最大容量，车顶空间比A4 Avant要充裕些。

　　它的价值并无法以金钱数字来衡量，最大马力多少？0～100km/h加速多快？配备数量？这些问题对新C280 Estate来说过于肤浅，品牌价值与风格才是精髓。

　　按钮启闭的Easy-Pack电动尾门列为C280 Estate的标配项目，提高物品取放的便利性。