高速隧道行车 驾驶员要掌握一些技巧

　　隧道是高速公路上的特殊路段，也是事故多发的路段之一。“华东第一隧道” 台金高速苍岭特长隧道群从元旦开通以来，不到一周的时间，就已有轿车在隧道内发生事故。

　　高速交警介绍说，在刚刚过去的元旦小长假里，虽然总体情况较为平稳，但隧道事故较为突出，仅以台州高速公路为例，高速台州段小长假三天共发生事故十起，其中隧道事故占了近一半。

　　超速车，

　　隧道内蹭掉一层皮

　　隧道内超速行驶，遇到突发情况，驾驶员慌乱中措施不当，车子重重撞上了隧道壁。本周一上午，苍岭隧道群1号镇头隧道内发生单车事故，这也是台州高速西段今年元旦全线通车以来，发生的第一起事故。

　　当天上午10点50分左右，驾驶员李某驾驶台州牌照的小轿车，行驶到台金高速台州方向91公里处（即苍岭隧道群1号镇头隧道）时，车辆与隧道壁发生碰撞，造成车辆一侧受损，所幸车上人员没有受伤。

　　据了解，事故发生前，驾驶员李某突然发现路面上有遗落的篷布，立即猛打方向想绕开障碍物，结果躲避不及，撞上篷布后，车子失控又重重撞上隧道壁，与隧道壁碰擦三四米后才停住车。据事故民警现场勘察，事发地点处于隧道内的一个长下坡路段中，而且该路段路线呈S形。虽然地形不利于驾驶员观察，但引起事故的原因是驾驶员在隧道内超速行驶。“事发隧道内限速80公里/小时，但肇事驾驶员当时的车速在100公里/小时以上。”事故民警表示。

　　一半事故发生在隧道内

　　隧道内发生事故，危险性要比普通高速公路路段大得多，因为很多时候，隧道内一旦发生事故，很可能引发接二连三的次生事故，损失要大得多。在今年元旦小长假里，有一起连环事故很典型，短短几分钟，接连发生3起事故。

　　今年1月2日，驾驶员徐某开着一辆台州牌照的客车，行驶到台金高速台州方向19公里（即离临海市区出口7公里处）的隧道中，忽然发现前方车道上有一只轮胎。驾驶员下意识地急打方向躲避，但由于车子速度较快，急打方向导致车辆失控，擦着隧道壁近10米远。惊魂未定的驾驶员下车查看情况，正准备拿出手机报警，却被之后的场景惊呆了。“砰——”一辆轿车刹不住车撞上了客车，没几分钟，碰撞再次发生，另一辆疾驰的轿车同样撞了上来。三车追尾，车辆受损严重。

　　接警后，高速交警迅速赶到现场处理，疏通拥堵的车辆。

　　据高速交警介绍，随着台金高速全线贯通，台州至金华走台金、金丽温高速里程约180多公里，相比之前绕道上三、甬金高速缩短近60公里。而台金线相对上三线车流少，除横溪至壶镇路段外，路况较为平直，行车较为舒适，很多元旦出行的驾驶员选择走台金线，造成流量比之前有一定增加。“虽然车流量增加了许多，但事故情况相对比较稳定，而隧道内发生事故的情况却有点多，几乎占到事故总量的一半了。”台州高速交警表示。

　　驾驶员要掌握一些技巧

　　台州高速交警四大队事故民警王警官在接受记者的采访时表示，综合这段时间隧道内事故多发的情况，有许多起是因为隧道内有散落物引起，这是偶然因素。“像刚刚通车的苍岭特长隧道，公路线形呈‘人’字型结构，而且具有长上坡和长下坡的特点。在下坡的过程中，由于货车载重的特殊性，通常车速快，车上的货物、篷布等有掉落的可能，这是事故发生的偶然因素，但不是主要原因。”王警官说，“在实际开车过程中，许多驾驶员都没有重视隧道行车的基本规则，不少驾驶员在进出隧道时根本不减速，在隧道行驶过程中也不开灯，甚至随意变道超车。元旦期间，还有卤莽的驾驶员把车开到隧道的路缘上，造成车子失控碰撞。这些不良习惯才是隧道事故多发的必然因素。”

　　王警官提醒广大驾驶员，随着春节的临近，高速公路的车流量会逐渐增加。当车辆行驶到隧道路段时，为安全起见，驾驶员务必要严格按照隧道通行规则，进入隧道要减速开灯，隧道内严格控制车速，绝对不要随意变道超车。同时，隧道内光线较暗，开车时要集中精力，一旦遇到意外情况也不要慌张，切忌乱打方向，应当在减速的同时适当打方向。