统计数据:2008年浙江汽车销售首现负增长

　　这几天，汽车经销商的脸上露出了久违的笑容，刚刚过去的12月，全省汽车上牌量以突破3万辆的好成绩，给2008年的浙江车市一个漂亮的句号。

　　但全年浙江车市令人不容乐观。经记者对有关方面的权威数据进行统计后发现，去年，浙江汽车上牌量为326583辆，同比减量63895辆，一向两位数年增长的车市首现负增长。

　　最畅销车的排名与前年相比也发生了改变，冠亚季军桂冠分别为凯越、卡罗拉、凯美瑞摘得。

　　12月，车市回暖明显

　　“12月，我们卖了100多辆新车，几乎是10月、11月的一倍，也是去年卖得最好的一个月。”春节临近，浙江车市到处喜气洋洋，广本城西顺天4S店也迎来了一拨又一拨的消费者。该店总经理刘元强告诉记者，节前买新车是中国人的习惯。前期车市低潮时，消费需求被压制，当春节临近，国家又相继降低油价、推出燃油税等利好消息，使得节前汽车消费需求被引爆。“上个月，我把新车提回家，这个春节我可以开着新车回家了。”尽管拿到的新车价格比11月时的最低价回涨了1000元，但比起这几天车价回涨5000元，新车主汪先生还是很高兴。

　　权威数据是最有力的说明。12月，全省新车上牌量大幅反弹，上牌量再度突破3万辆，达到32377辆，比11月增加了近万辆，环比增长35.8%。仅次于2008年元月（4万多辆）和受自编号牌刺激的10月（33485辆）。

　　令车商们高兴的不仅是新车销量的大幅增长，原先不断下跌的车价也有了不同程度的回涨，广本CITY锋范、别克新君威等一些紧俏的新车甚至还出现了预约排队现象。

　　前三甲揭晓：凯越、卡罗拉、凯美瑞

　　2008年，全国新面世的新车就超过了100多款，但在浙江市场上，大多新车如过眼云烟，最后的赢家还是荣登排行榜的佼佼者，凯越、卡罗拉、凯美瑞脱颖而出，分列浙江车市上牌量前三名。

　　上海通用的别克凯越表现最为突出，以多出第二名3000多辆，全年上牌量23072辆的成绩遥遥领先，这已是凯越第二年在浙江市场上再占鳌头。据了解，2008年上海通用汽车在全国的总销量达到458642辆，这其中就有凯越畅销标杆车型的突出贡献。在中级车新车辈出、竞争对手如林的情况下，别克新凯越自2008年5月份上市后，继续保持全国销售月均超过1.4万辆的优异成绩，如此出色的表现证明凯越的高性价比已经深得人心。

　　一汽丰田卡罗拉则是2008年浙江车市的一匹黑马。以全年上牌量19723辆夺取亚军。当然，这与卡罗拉的前辈花冠仍在贡献销量有关。凯美瑞居第三，其中12月最出色。第四名广本雅阁克服新车上市产能小、水灾等影响，销量连月不断增长。特别是下半年，多次夺得全国和浙江月上牌量的冠军，其全年上牌量同比增加了2700辆。另外，马自达6、伊兰特、锐志都表现出色，在浙江整体车市下滑的情况下，它们都保持了较快增长，实属不易。

　　首次出现负增长

　　“车市有着很强的国际性，国际金融危机势必影响到国内车市。”浙江之田汽车销售经理潘虹表示，去年，浙江车市非常严峻，确实是他们之前没有预想到的。综观全年，浙江车市先是迎来元月突破4万辆的开门红，但2月受雪灾和春节休市等影响，浙江车市的高增长被踩了急刹车，之后的大半年时间里，浙江每月上牌量一直在2.2万辆到2.7万辆的低位徘徊。

　　10月，受自编号牌带动，全省上牌量大幅增长，但其中不少数量是车主将前几个月买下的新车放到了10月份上牌所致。11月，浙江车市继续惯性下滑，卖新车不赚钱几乎是车市常态，不少4S店也因此走到了生死边缘。

　　新揭晓的数据同样沉重：2008年，我省新车上牌量为326583辆，比2007年的390478辆减少了6万多辆，同比减量16.36%。据了解，这是浙江汽车史上首次告别年两位数的高增长，以负增长报收。

　　尽管一年的收成并不好，但2008年12月的火红收尾，让2009年的车市值得期待。业内人士表示，最近，国家出台了不少扶持车市的新政策，相信会提振今年国内车市继续向好。