新思域上市 还要靠降价延续销售辉煌？

　　1月8日，东风本田在北京宣布，进行19项重要技术改进和革新的CIVIC（新思域）心动上市，共推出4个系列共7款车型，各车型售价分别为：经典版（LXI）手动挡12.98万元，经典版（LXI）自动挡13.78万元；舒适版（EXI）手动挡14.18万元，舒适版（EXI）自动挡14.98万元；豪华版（VTI）手动挡15.98万元，豪华版（VTI）自动挡16.78万元；尊贵版（VTI-S）自动挡17.68万元。

　　对于CIVIC（思域）在中国市场的表现，东风本田非常满意。据悉，作为Honda的主要车型，CIVIC（思域）迄今拥有包括160多个国家和地区在内的1800多万用户，其在中国市场上的表现更是不俗，2008年实现了月均7000辆以上的销量。对于此次改款升级后的新思域，东风本田方面表示“是自第八代CIVIC（思域）2006年全球上市以来最重要的一次改款换型”，新车在外观、内饰、操控性、安全性、环保性等方面全面升级。

　　东风本田对于2008年的销售业绩是满意的，在新思域上市现场，厂家高层也表露了对2009年的信心。但是，不少业内人士也不同程度地向记者表示，在如今竞争日益激烈的中级车市场，东风本田新思域能否延续良好的销售态势，目前还很难说。

　　扩大产能为首要目标

　　去年年底，东风本田提前超额完成了分别在年中、年底两次上调后的年度销售目标，实现销量16.42万辆，与2007年同比增长了29%，高于行业增幅3倍以上。作为在2008年这个车市整体惨淡年里逆市调高销量目标的乘用车制造商，东风本田似乎有理由牛气一些，东丰本田总经理仓石诚司底气十足地向记者宣布，“2009年东风本田的销售目标是18万辆”。

　　艰苦撑过了2008年后，眼下大多数车企对于2009年的预测并不乐观，但东风本田却并无太多忧虑。仓石诚司称，虽然2008年金融危机等因素导致中国车市遇冷，且现在还有很多不确定的因素可能对2009年行业的发展产生影响，但他相信2009年并不悲观，“政府正在出台及酝酿的一些措施，如购车税减免等，都是为了给大家营造一个更好、更容易的购车环境。在这样一个良好的大前提下，我相信2009年中国汽车行业仍会保持增长态势”。

　　此外，仓石诚司还表示，东风本田在2009年的一个重要目标是扩大产能。他对记者说，东风本田在2008年还仅具有12万辆的产能，但实现了16.42万辆的销售成绩，这是基于在生产线上进行的多项改进，有效地提高了生产效率才达到的。“东风本田现在的工厂在设计初就是按照24万辆的产能去建的，我们将在现在的基础上进行进一步的改进，提高每天生产辆数，达到目标。”仓石诚司这样对记者说。

　　政策是新车型推出导向

　　此次上市的新思域共有7款车型，排量均为1.8L，业界对于思域是否会推出其他排量车型很关心。对于这个问题，东风本田副总经理刘洪回答，有关新车型的推出，东风本田更多是要依据政策及市场的变化来决定。刘洪称，“我们现在非常关注相关政策，如果有政策出来的时候，我们会根据市场的变化、政策的变化进行调整”。刘洪同时表示，符合未来发展趋势的环保节能车型的研发与推出，是眼下东风本田关注的重点。

　　关于思域不同排量车型推出的问题，东丰本田执行副总经理刘裕和也表示更多要视新政策的颁布情况而定。对于思域是否会生产1.6L以下排量的车型，刘裕和对记者说：“从技术层面讲，生产更低排量的车没有任何问题，因为我们的发动机平台本来就是1.5-2.0L的，所以说从技术层面是有可能的，技术是成熟的，不需要再开发；从成本上看，1.5L的发动机和2.0L的发动机与现在思域1.8L的发动机相差缸径、大小、冲程的长短，成本上没有一点差异，所以在这种情况下如果是生产1.6L的发动机，必须解决成本控制的问题；最后，要看清楚政府新政颁布了以后，对于整个市场到底有怎样的引导作用。”

　　新思域价格难坚挺

　　过去的一年，思域为东风本田漂亮销售业绩的实现立下了汗马功劳，而新思域身上更是承载着厂家及经销商们的期望。据东风本田介绍，新思域秉承了原车型“安”、“环”、“省”、“乐”优秀基因及卓越的节油性能，并结合中国客户的消费观念进行全新设计。与以往款型相比，新思域拥有更硬朗的动感外观、更炫酷的精致内饰、更便捷的操控体验、更安全的驾驭保证、更环保的驾乘环境。厂家方面表示，极具性价比的新思域上市后将改变整个中级车市场的格局，激发消费者更强烈的购买欲望。

　　但也有多位市场人士指出，新思域的改款之处固然是亮点，但价格是否能保持稳定却是个问题。“思域后期的热销很大程度是价格下调带来的，新思域恐怕也很难保持价格的坚挺。”一位资深业内人士这样对记者说。同样，不少东风本田的经销商也认为，新思域降价销售是必然的，“眼下的市场行情，上市时公布的这个价格能坚持到春节后就不错了”。一位东风本田经销商负责人这样表示。

　　那么，新思域上市后的表现究竟会如何？是否还要和老款思域一样依靠降价来支撑辉煌的销售数字？且让我们拭目以待。