江淮同悦首战告捷生产吃紧 货车排队提车

　　“你提到了多少同悦”？这句话已经成为了最近江淮轿车经销商之间发短信的共同主题词。11月17日上市的江淮同悦轿车以4.98万元的超级性价比上市之后，立即成为了全国消费者追捧的热门车型，买同悦，过新年，也成为了许多消费者的愿望。

　　12月25日，记者在江淮轿车生产基地大门外面看到，大量各地的货车排队等待。一位司机抱怨，“我们已经等了几天，但总是提不到车。而老板那边总催，说许多人已经交了钱，就等着拿同悦车”。

货车提车

　　据了解，山东，河南，浙江等全国各地江淮轿车的经销商，现在的任务只有一个，就是提到更多的同悦轿车。“只要车一到，就被已经交钱的消费者提走”，一位山东经销商说。

货车提车

　　“没想到同悦会卖得如此火爆，前两天刚刚运来16辆车，还没来得及进行PDI（车辆售前检验记录），着急的消费者就要开走”，河南濮阳的江淮轿车经销商没有想到，消费者可以这样买车。

　　从江淮生产部门得到的消息说，为了生产同悦，江淮轿车正在满负荷生产。但为了确保品质，江淮严格把关每一台出厂的车。在产能爬坡阶段，同悦无法快速放大产能。供需矛盾，在3月份将得到缓解。

　　据说，同悦的热销已经成为了汽车业的热门话题，许多自主品牌以及合资品牌都在研究同悦为何热销。

　　“没什么奥秘，就是品质过硬、价格到位、服务贴心。”江淮营销公司总经理戴茂方在接受记者采访时说。

　　说起来似乎很简单，但知易行难。江淮45年造车经验，尤其在底盘研发生产方面积累了深厚的实力，这为同悦奠定了扎实的基础。同悦的品质完全能够与合资企业的产品相比，每个细节都非常精致，无论车间缝隙还是内饰，都经得住挑剔的眼光。此外，同悦的外型非常时尚，将国际化的品味与中国元素完美融合，令消费者赞叹不已。

　　因此，同悦敢以品质叫板所有合资产品。事实上，同悦的热销，也为自主品牌趟出一条新路——品质好，总能得到认可。长期以来，许多自主品牌完全以价格为导向，不惜牺牲品质，这事实上也成为了自主品牌的掣肘所在，消费者总认为，自主品牌就是价廉质低的产品。

　　“改变自主品牌的生存环境，如果不以品质入手，将是一句空话。没有多少消费者因为是自主品牌就去忍受糟糕的质量”，戴茂方说。