虽然去年11月份国内SUV销售环比和同比分别下降了6.26%和3.62%,但今年1到11月 40.68万辆的总体销量与27.57%同比增幅,还是令全世界的汽车卖家艳羡不已。普遍的看法是,2009年的国内SUV消费已在消费观念变革和税收政策调整的双重盘整中,踏上了理性增长的征途。
时尚先锋车型的盛宴
自城市SUV成长为领涨我国车市主角以来,众多进口SUV品牌也纷纷进入,极大丰富了国内车友的时尚选择。尤其是上汽把开创了全球跑车化城市SUV风尚的双龙爱腾引入我国之后,那些不甘于老派城市SUV中庸外形的城市新贵,在其越野车矫健身材与时尚轿跑车流畅线条完美cross的突破性设计中,找到了一个既能充分表达城市创造活力,又能在乡野间纵情征服自我的最佳契合点。
2008年,已经过两年左右充分蓄势的双龙爱腾,开始在推广真SUV文化方面频频发力,不断释放出进口SUV不容小觑的专业技术实力。有分析说,在今年的2.0L-3.0L主排量级别SUV市场,双龙爱腾等进口专业SUV的发力,与今年国内城市富裕阶层彰显时尚个性、动感活力及深度亲近自然的生活方式变化保持了同步,品牌口碑日益深化。而2008年度中国汽车越野系列赛的问鼎,更是让爱腾为SUV拥趸树立了都市拉风、越野拉力的活力座标。
主流高端也飙性价比
从2007年起,SUV就已超过轿车成为同比增幅最大的进口车型。随着新消费税和燃油税双重政策影响持续深入,2009年的高端SUV车市将迎来一轮竞争洗牌,其消费者将更注重性价比。在我国的高端SUV市场,与大多选择在广州车展前后推出新品或升级版的高端品牌相比,率先两个月推出高性价比产品的是上汽控股的双龙。
去年9月雷斯特就完成了全时四驱、防误操作换挡的奔驰五速手自一体变速箱、HDC独创陡坡缓降系统等多项技术增配升级。雷斯特一直被城市SUV发烧友视为专业越野车cross同顶级豪华轿车的经典之作,既有豪华SUV的舒适性又有高端专业越野车的通过性,还有着出色的节能环保性能。而作为一款高端进口SUV,雷斯特37.98万元及43.98万元的价格定位,对那些追求豪华气派和享受的消费者来说非常有诱惑力。
实用型SUV将成“牛”市中坚
毫无疑问,燃油税的实施不仅会促使消费个体理性考虑用车成本、引导理性的汽车生活,更会给我国汽车工业的发展带来全面而深远的影响。从汽车工业长远发展看,中、低排量节能实用型SUV将成为赢得今后市场的中坚,柴油动力技术的发展也将再度受到重视并取得快速发展。从汽车消费看,在2009年综合经济环境持续低迷的情况下,无论是国内的公务消费还是个体消费都将更加务实,2.0L-3.0L排量的SUV将成为公务和个体消费关注的主体。可喜的是,在SUV消费持续走热的2008年,一些独具前瞻性的厂商已做好了燃油税时代来临的准备。去年4月,双龙以“一款SUV一箱油纵横千里”的节能实绩轰动SUV圈子:在不经任何改装的情况下,以常规驾驶方式从上海出发,享御一箱油行驶1034公里成功到达北京参加国际车展,综合路况油耗仅为7.2升/百公里。
有专家指出,燃油税在实施中还会不断完善,成品油价形成机制也会伴随汽车工业的发展走向成熟,我国的SUV市场将不可避免地出现“几家欢乐几家愁”的局面,2009牛年SUV市场也将成长为节能与实用星光闪耀的舞台。
|