SUV车市洋进中退 瑞鹰增长率仅次CRV

　　近日，中国汽车工业协会发布了最新统计数据，08年全年国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%。这是自1999年以来，增幅首次低于10%。但是SUV车型却保持了“逆市增长”态势，增长率达到30%左右。

　　从各品牌销量来看，本田CRV、长城哈弗等老面孔仍支撑着销售主力，格局变化不大。值得关注的是，2007年刚刚推向市场的江淮瑞鹰SUV，凭借25.92%的全年销量增长率，仅次于CRV而排名第二。瑞鹰也从而成为08年表现最为出色的自主SUV品牌之一。

　　自主品牌不容乐观 瑞鹰表现引人侧目

　　虽然与低迷的全球市场相比，国内SUV车市呈一片繁荣景象，但却无法掩盖其背后的深层隐忧：即日系韩系咄咄逼人，自主品牌竞争压力陡增，甚至出现局部销量下滑。

　　相关数据显示，在2008年，以CR-V为代表的日系SUV品牌，其市场份额由2007年的27%上升36%，攻势凌厉。而以狮跑、途胜为代表的韩系品牌，也是步步为营，表现不俗。相较之下，国产SUV 08年市场份额则有所萎缩。

　　在这样的背景之下，江淮瑞鹰能取得全年增长率排名第二的不俗成绩，为自主品牌注入了一支强心剂。瑞鹰相关负责人表示，瑞鹰取得这样的销量成绩，要得益与个人消费者对其认可度的提高，以及行业大客户的全年采购。尤其是后者，给全年销量增长提供了很好保障。

　　据悉，在整个2008年，包括中央政法项目、山西省电力、中国邮政储蓄银行、安徽交警和武警支队等几十个大客户，都纷纷采购瑞鹰作为行业系统用车。至此，瑞鹰已先后应用与部队、武警、公检法司、医疗卫生、安全监管、石油石化、电力、保险、银行、税务、旅游客运、租赁、中国移动等等众多行业系统。数据显示，仅08年，瑞风瑞鹰全年大客户订单总量就达4000多台，其中政府采购的比例占到70%-80%。

　　行业客户尤其是政府客户对瑞鹰的认可和肯定，充分体现了瑞鹰在优秀品质、卓越性能及完善服务等多方面的综合优势，同时也对普通用户起到一定的示范效应，有效拉动个人消费市场。

　　安全优势压倒同类 专业用户青睐瑞鹰

　　SUV自诞生之日开始，就以马力大、越野能力强等特点，一直是越野一族、频繁户外人士的爱好。因此，安全性和舒适性一直是他们考虑的重要指标之一。而瑞鹰尤其是四驱型号，恰好在这方面，具有相比同类产品非常明显的优势。

　　在专业汽车评测导购媒体选车网发布的“08年11月SUV2.4L组性价比排行及相关指数”中，江淮瑞鹰4×2以6.63名列性价比第二。但值得关注的是，在安全性上，瑞鹰2.4凭借12.46的安全指数得分，在近100款细分SUV型号中脱颖而出，高居第一，并遥遥领先于哈弗、CRV、陆风、猎豹等其他品牌。“最安全的SUV”的称号，可谓名至实归。

　　与此同时，瑞鹰2.4系列在舒适性、通过性、底盘先进性等几个方面，均力拔头筹，远远超过了所有外资和国内品牌。仅仅在性能指数方面，瑞鹰2.4落后于C-RV和科帕奇这两个外资品牌。一个不容忽视的现实是，瑞鹰的价格仅相当于洋品牌产品的50%-60%。

　　正是因为在安全性和舒适性等方面上的杰出表现，瑞鹰屡次在严酷恶劣环境下接受住考验，并为被专业驾驶者所青睐。早在2007年，瑞鹰就参与了“瑞鹰携手人民警察重走长征路”、“穿越可可西里”等大型活动，得到了公安系统、十大车王以及中国第一位世界冠军车手“文凡”等专业用户的认可。到了2008年初，江淮瑞鹰签约并冠名中国国家动力伞队，在广州、杭州等一线城市进行了动力伞飞行表演，充分演绎了“天地竞自由”的产品理念。而5.12汶川地震发生之后，江淮汽车仅用2天时间确立救灾捐助方案，第一时间派遣200辆瑞风瑞鹰到达灾区前线。而瑞鹰凭借其卓越的越野性能和安全性，穿梭于灾区险道，在抗震救灾中发挥了巨大作用。

　　瑞鹰在08年也非常重视与用户的密切互动。3月份，江淮瑞鹰携25名瑞鹰车主启动“江淮瑞鹰穿越怒江大峡谷之旅”。同时从4月开始，与新浪联合“巅峰-新浪•瑞鹰2008越野竞技赛”，广受各界网友追捧，共有十几万人参与。

　　专业人士青睐瑞鹰的同时，权威媒体也给予其厚誉。从2007年初上市至今，瑞鹰先获得由南方都市报、新京报主办的车坛奥斯卡年度国产SUV和年度SUV大奖，随后又获得最喜爱国产SUV、最佳运动SUV、最佳中级SUV等多个大奖。

　　柴油版瑞鹰 无愧“最省油SUV”称号

　　人们提到SUV时，一方面青睐其粗犷、颇具肌肉感的结实外观，以及出色的越野性能，但另一方面，也对其有“油老虎”的印象，经常购买时迟疑不决。而瑞鹰1.9L柴油版的上市，宣告了节油SUV时代的真正到来。

　　一位来自专业汽车媒体的记者对瑞鹰1.9L柴油版进行了亲身体验，结果从成都到乐山来回大概300多公里之后，消耗18升左右，算下来油耗大概不到6L/100km。这对于SUV随机驾驶的条件来说，是相当不错的成绩了。

　　相比之下，根据中国汽车交易网对几款以省油著称的SUV数据，采用2.0L柴油发动机的双龙爱腾A200XDi，，油耗理论上可控制在9到10L/100km左右。本田新CR-V /2.0L的油耗则为9到11 L/100 km，在市区获得的实际油耗约11.3升（不开空调时）。东风日产逍客/2.0L的油耗也为9-11 L/100 km，均高于瑞鹰1.9L柴油版。因此不少司机也给6L/100km的瑞鹰柴油版以“最省油SUV”的称号。

　　专家预计，最新出台燃油税政策对柴油的倾斜，以及消费者成本意识的提高，柴油版SUV将凭借节油、环保、动力强劲等优势，正被消费者认可。相信对于众多都市用户来说，省油效果显著的瑞鹰1.9L柴油版将成为市场新宠。