“看得见的手”能否解汽车危机方程式？

　　目前，经济危机有愈演愈烈之势。１月２６日，美国、欧盟、日本多家大公司在同一天宣布大规模裁员计划，世界各地共有超过９万人同时面临失业。也是在这一天，通用汽车公司宣布削减密歇根州和俄亥俄州两个工厂的２０００个岗位。

　　在经济危机的影响下，全球汽车业面临严峻挑战，但考虑到中国市场的特殊性及中国汽车工业正处于快速上升阶段这一特征，中国汽车业受这次危机的冲击有多大，需要独立考量。

　　危机对汽车业的冲击有多大

　　首先从全球范围来看。

　　这次经济危机是否会导致全球范围内的汽车企业大规模破产，这是以前不可想象的话题，但这一次不得不审慎面对。

　　就目前的形势看，鉴于美国、欧盟、日本等发达国家纷纷出台经济振兴计划及加大对汽车工业的拯救力度，全球性的汽车企业大破产局面不大可能出现，但很多企业短期内难以摆脱破产威胁，部分企业将在下一阶段更为残酷的竞争中被淘汰。

　　如果将美、日、欧、韩看作第一梯队，将中、印、俄等新兴市场看作第二梯队的话，第一梯队国家的汽车工业面临的压力要大得多，而对于第二梯队而言，这次危机反而可能成为其积极发展新技术、加快企业转型及追赶发达国家汽车工业的一个契机，当然，压力同样并存。

　　其次从中国市场来看。

　　２００８年，中国汽车产销９３４．５１万辆和９３８．０５万辆，同比增长５．２１％和６．７０％，分别比上年同期回落１６．８１个百分点和１５．１４个百分点。

　　这其中传达出两个基本信息：第一，中国汽车产销增幅出现了近年来罕见的大幅回落，整个市场面临的压力不小；第二，中国市场仍在增长，而且增幅仍然是全球最高的。

　　综合起来判断，中国市场虽同样面临挑战，但仍是全球最具活力的市场，未来一段时间仍将保持强劲增长（相对其他市场而言）。

　　很多企业已经公布其２００９年发展计划，大部分企业都将２００９年的增长目标定在１０％－２０％，从中可以看出企业层面对市场充满信心；从消费角度看，需求仍然强劲，汽车大规模进入中国家庭的趋势不可阻挡。

　　中国市场没有理由悲观，只是增长曲线的变化而已。

　　救市能否解得了“危机方程式”

　　一方面嘴上仍然强调自由市场精神；一方面政府向汽车企业大量注资、直接托市，这是美、欧、日很多国家目前无奈的选择，尽管这种选择面临加强保护主义及加大不公平竞争的指责。

　　美国通用、福特、克莱斯勒三巨头２００８年亏损总计将超过５００亿美元，并随时面临破产威胁。三巨头一旦破产，２００９年美国将新增３００万失业人口，而且将拖累大量的上下游产业及诸多银行。

　　美国政府无法坐视。２００８年１２月１９日，布什政府出台《汽车业重组及资产盘活救助方案》，向通用、克莱斯勒注资１７４亿美元。

　　美国现任总统奥巴马制订了一个高达１８００亿美元的新技术、新能源汽车发展计划。

　　除直接注资外，奥巴马政府还推出了低息贷款及对消费者直接补贴的政策，消费者若购买新能源汽车，将获得单车７０００美元的税收减免。他甚至承诺将向石油企业开征利润税，然后用所得发放“每人１０００美元”的汽油补助，以刺激汽车消费。

　　此外，美国政府加大了对三巨头的监管力度，政府直接查账，审核发展计划、股息派发、薪金标准等。

　　“看得见的手”正对三巨头施加越来越大的影响，以至于有人戏称美国汽车业正走向“公有制”。诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼日前在《纽约时报》撰文称，奥巴马应将被联邦政府拯救的银行收归国有。

　　鉴于丰田、本田、日产三大汽车厂商２００８年销量大幅下滑，日本政府正在拟定汽车业救助计划，并“将参考美国的方式”。

　　德国戴姆勒、大众、奥迪公司的总裁在１月初发表公开信，呼吁政府加强对汽车业的救援。目前，德国已出台根据排放标准免交相关税收的政策。

　　瑞典政府计划出资２３亿美元支持萨博和沃尔沃；法国政府表示将支持雷诺和标致，并将出台６０亿欧元的汽车业救助计划；英国计划从４０００亿英镑的政府援助资金中拿出部分资金为汽车业提供低利率贷款……

　　１月１４日，中国也出台了汽车产业振兴规划，包括减半征收１．６升及以下排量汽车的购置税，安排５０亿元微客购车补贴、１００亿元技改资金，支持新能源汽车发展等。此外，北汽和奇瑞还获得了１００亿元国家信贷支持。

　　仅靠政府支持和刺激市场，就能让汽车企业摆脱目前的危机吗？答案是否定的。

　　要渡过难关，更重要的是企业自身要加快调整与转型，在成本控制、营销服务及技术升级上进一步下苦功，并紧跟发展潮流，加快新能源汽车的研发与推广。

　　如果说金融危机是监管缺失与贪婪所致，那么，经济危机在很大程度上是一种信心与预期的危机。只有在全球范围内、全方位地共同应对这场危机、保护自由贸易、振兴各国经济，才能提升消费信心，最终摆脱经济危机，否则，注入再多的资金也不可能保证汽车业独善其身。

　　值得一提的是，在应对这场危机的过程中，贸易保护主义开始重新抬头。２月３日，英国工人罢工反对雇佣外籍劳工；奥巴马的“购买美国货”计划引发了全球广泛的担忧。

　　可以肯定的是，贸易保护主义不仅不能缓解危机，反而会加重危机，应坚决摒弃