菲亚特博悦Bravo 1.4T乘上了政策的东风

　　随着国家汽车产业振兴政策的出台，小排量汽车消费和小排量动力技术发展终于乘上了政策的东风。而对于那些既要享受减税优惠，又不想损失驾驭乐趣的消费者来讲，小排量涡轮增压技术无疑将是最好的解决方案，而目前博悦搭乘的就是菲亚特大名鼎鼎的1.4T涡轮增压发动机。

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　　其实，伴随着新能源技术的不断延伸，同样可以实现节能减排的涡轮增压技术也在不断发展。尤其是最近几年1.4T动力技术的成熟，为尽快解决“小排量、大马力”的矛盾，提供了最现实可行的新思路。比如菲亚特的1.4T发动机经过调教后，最大功率可达150马力，升功率更是可以达到107马力/升，高于大多数2.0排量的自然进气发动机，甚至堪与法拉利的赛车发动机媲美。

　　博悦借此独享1.4T的低油耗和减税政策的实惠，表现出了菲亚特为中国消费者来说尚显陌生的技术优势。

　　对于正在中国酝酿重振计划的菲亚特来说，新政策的出台表面上看像是东风拂面，来的自然舒坦，但背后确实菲亚特用功于小排量动力技术的收获，这种技术的前瞻性思维，正是菲亚特作为汽车创意大师的独到之处。