车龄短 车况好 二手车品质明显提高

　　近日记者从有关部门获悉，“车龄短、车况好、麻烦少”目前已成为很多购买二手车消费者的共识。随着低价位的黄标车、老车型逐步淡出北京市场，全国二手车品质明显提高。

　　根据北京市旧机动车交易市场统计，2008年北京地区二手车交易总量达到40万辆，同比增长了近18%，同期新车交易量接近50万辆，二手车交易紧追新车之后，新旧车的交易比例为1∶0.8。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉记者，2008年二手车市场出现5大亮点，其中值得关注的是：二手车品质继续提高。

　　他说，从价格上看，2008年前11个月全国二手车交易量与上年同期相比，降低了24.48个百分点，而交易额却达到992.13亿元，比去年同期增长10.20%。交易量在下降，而交易额在增长，说明二手车的品质在增长。

　　另外，10年以上旧车占整个交易额的4%，这说明市场上老旧车已经很少了，3年以下的旧车交易为17%，3~10年的旧车占整个二手车交易的79%。罗磊告诉记者，这说明中国消费者的消费心理已经很成熟，过去不看性能，跟风，有的买后不到3个月就卖，这种行为是消费心理不成熟的表现。据北京亚运村汽车交易市场统计，去年，老车型加速淘汰，使北京二手车呈现低龄化、高档化趋势。

　　据了解，目前成交量比较大的车型集中在2003~2005年登记的二手车，平均成交价格在7.3万~7.7万元之间。主流车型中宝来、POLO、伊兰特、帕萨特、君威、花冠、飞度、爱丽舍等成交比例提高，中高端车型中宝马3系列、奥迪A4系列、A6系列成交数量明显增加。高端SUV车型虽然价格直线下降，但是成交量相对稳定。随着低价位的黄标车、老车型逐步淡出北京，北京地区交易的主流二手车年轻化和高档化明显增强。

　　罗磊指出的2008年二手车的另外4个亮点是，二手轿车交易持续活跃。去年前11个月，轿车交易120.05万辆，同比增长10%以上，而商用车同比下降达10%-20%；乘用车成为市场主流。据了解，去年前11个月全国乘用车占了整个市场的59%，商用车是33%；二三类地区明显提速。二手车排名在5至10名的省市中，有4个省市增长幅度超过40%，它们分别为四川130.23%、天津71.00%、辽宁65.27%、山东44.64%。北京、浙江、上海同比增长率分别为22.36%、1.27%、2.78%，广东出现了-1.88%的负增长；二手车流通企业提升服务品质、自主倡导诚信逐渐成为行业的主流，厂家引导的品牌二手车业务已经由试探、试验转为正式业务。一批高起点企业打诚信牌，注重品牌塑造二手车交易市场，以更新服务设施、优化服务流程、拓展服务半径、延伸服务链条和提升服务品质作为升级换代的切入点，已在全国成为发展趋势。