由此可以推测一二，中顺的新车在飞度基础上轴距大幅加长有可能是不得以而为之。众所周知，本田在发动机技术上的造诣还不是国内厂商短时间可以模仿的，飞度车型在如此小的机舱内布置了四缸汽油机，还是相当值得称道。而中顺新车极有可能是因为说采用发动机体积偏大，以及布局设计上的局限，导致必须设计相对充裕的空间才能保证发动机归位。根据资料，这款新车将采用代号DH413的1.3L发动机，最大功率为67kw/6000rpm，峰值扭矩为115Nm/3200～5200kw，与之搭配的是代号5T065的五速手动变速箱，但遗憾的是这台发动机仅能满足国三的排放标准，因此也将限制其销售区域。
对比最新曝光的测试车型和之前北京车展的展车图片，虽然整体变化不大，但还是有一些细节改进，首先，中顺的车标换了，有可能是为了改善品牌形象，为家轿车型单独设立新车标；其次水箱格栅取消了目前年轻人并不太感冒的大面积镀铬装饰；而车灯也改为了更富有运动气息的黑底设计。
再看车尾，在尾箱门上新增了与中国版新雅阁相似的灯组，还稍稍改善了尾部与飞度过于雷同的局面。
从内饰和内部空间布局来看，都完全模仿了飞度车型，可以说一模一样的中控台设计，而行李箱部分自然也继承了飞度空间较大的优势。
油价因素的日趋重要，新消费税的颁布，都刺激着自主品牌厂商门对于经济型轿车的投入，小排量轿车能否成为二线自主品牌的出路，我们只有拭目以待。
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(责任编辑：李浩)
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