长城新车每月一款 1.5VVT长城炫丽上市

　　2月20日下午，长城汽车1．5l炫丽正式上市。实现量产的这款发动机今后将和“GW4G13”一起应用于炫丽、酷熊等后续轿车产品以及小排量SUV产品上。

　　炫丽新车搭载的全铝1．5发动机GW4G15，和另一款同时展出的发动机GW4G13，均于去年5月13日正式下线。

该产品应用了可变气门正时（VVT）技术，这种技术的应用使发动机具备了功率扭矩大、油耗低、排放低等特点。在活动现场，两辆随机抽取的炫丽在现场分别以60km／h的速度行驶了50km，测试结果显示，其百公里油耗仅为4．03升。目前只有极少数合资品牌的小排量车在量产车上搭载了这种发动机，此次1．5VVT炫丽的上市，表明长城在小排量车的动力匹配方面已跃居行业前列。

　　长城汽车董事长魏建军表示，“长城要在小排量轿车市场实行重点突破，做节能环保、有创新技术的精品小车，开发全球版、符合国际法规标准的产品。”

　　国家振兴汽车产业规划出台，对小排量车来说又迎来了一个有利时机。魏建军说：“作为自主品牌要充分利用良好的发展机遇。这一重大的利好消息，对于长城汽车来说蕴含着更大的发展机遇。长城的产品开发方向不论轿车、SUV，均以发展小排量为主，做深做透A级车市场。3月份后几乎月月都有新车上市，两款全铝VVT发动机除匹配在炫丽轿车上外，还将使用在3月份上市的酷熊以及后续小排量轿车和SUV产品上。”

　　中国汽车工程学会张小虞在讲话中说，发动机作为汽车的心脏，其质量优劣至关重要。目前，国内小排量发动机的技术仍然比较落后，微车发动机技术上的更新较慢，从而在很大程度上制约了我国微车市场发展。长城进入轿车领域之后，这两款国际领先技术的发动机将帮助该公司继续保持性能优势，也为其与国际汽车品牌争夺制控权提供了先决条件。

　　竞报记者和玲