1月8日，奔驰B200正式登陆中国市场。它那有如神助的自动泊车系统，让我对这款车倍加期待。更重要的是奔驰B200动感型28.8万元，时尚型31.8万元的售价，让奔驰不再那么遥不可及。近日，在美丽的三亚，我深度感受了这款紧凑型运动旅行车。
让人尖叫的停车“游戏”
如果不是亲身体验，我无法想象B200是如何神奇地将自己完美地停放在狭窄的停车位里。
此次试驾的重头戏就是体验ActiveParkingAssist主动停车辅助系统。据奔驰工作人员介绍，这套全新开发的停车辅助系统，于车头及车尾保险杆共使用了10组的超音波感应器，同时配备电子控制总成，将感应器讯号加以计算，用以判定空间是否足够停车。
试驾车型：奔驰B2002.0T
当电动辅助转向系统接收到驾驶之确认讯号后，神奇的一幕就出现了：这个时候你可以把手放在头顶或兜里，总之离开方向盘，主动停车辅助系统将自动接管方向盘的转向，你会看到方向盘自己转动，调整方向。你只需要在停车过程中控制油门和刹车，透过PTS系统的超音波感应器，小心监控车辆的前后距离即可。B200简直就是一个充满智慧的“精灵”。
T动力的硬朗作风
B200虽然是奔驰在中国的入门级车型，但无论是配置、内饰、操控等同样保持了奔驰一贯的高品质。其动力同样不输对手。B200T的发动机为2.0升直列4缸涡轮增压发动机，可产生193hp/5000rpm最大马力，配合模拟七速的无极变速系统，达到0－100km/h仅7.4秒的加速表现，极速甚至可达218km/h。而在加速时，让人完全感受不到一般自动挡车型顿挫的换挡，宛如一条平滑的丝绸轻轻拂过。特别是在直线路段，平顺的线性加速几度让人忽略已超乎预期的车速拉升。得益于前麦弗逊后弓型后轴附防倾杆的悬吊系统，B200在道路上的实际表现稍偏硬朗，这也符合它作为一款紧凑型运动旅行车的定位。
(责任编辑：王慧芳)
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