北京汽车消费：大多数养车费在1500元内

　　2、准备购车人群购买行为分析

　　购车预算

　　买车预算为10—15万的人所占比例最高，达到35.2%。紧随其后，25.2%的人选择购买8—10万的车，16.4%的人选择购买15—20万的车。人们的买车预算主要集中在这三个价格区间。可以看出，受经济危机的冲击，购买高端车的比例在下降，更多的人还是倾向购买价格适中的中端汽车。

　　中年人购车预算较高，50岁之后，随年龄增大，购车预算降低。这一趋势与上次调查结果相似。但明显的差别在于，上次调查中，最高的购车预算集中在15至20万的价格区间，而此次数据显示，最高的购车预算集中在10至15万的价格区间。这与目前的经济形势相契合，可以说，受金融危机影响，人们的购车行为在日趋谨慎。

　　有车一族整体的购车预算要高于无车一族。具体看是否有车和买车预算之间的关系，可以发现，在准备购买15万以上的汽车的人群中，有车一族比例明显高于没车一族，而在准备购买15万以下的汽车的人群中，没车一族的比例则相对较高。这反映了人们需求层次的变化。当已有车可以满足自己基本需求的时候，人们会希望购买更高档的车，预算也会提高。而在还没有满足基本用车需求的情况下，人们则更倾向购买价格适中的车。

　　品牌选择

　　62%的被访者选择购买合资品牌的汽车，其次为国产品牌，占了22%，而选择购买进口品牌的只有16%，相较上次调查数据，有明显下降。可见，在现阶段，合资品牌的汽车在市场上依旧占有绝对优势。

　　我们可以看出，购买进口品牌的人中，年龄在20岁—29岁的最多，主要是年轻人，随年龄增长，对进口品牌的认可度有所下降。而购买国产品牌和合资品牌的，则以30岁—39岁的人居多。

　　个人月收入在3000元——3999元的比例较高，选择购买合资品牌和国产品牌的人，则主要集中在个人月收入在2000元——2999元的人群中。可以看出，随个人月收入的增高，选择购买国产品牌的比例降低，同时，选择购买进口品牌的比例有所上升，尤其是9000元及以上收入的人群，相对更倾向于购买进口品牌。不管个人月收入的多少，对合资品牌的选择始终是占大多数的。

　　可以看出，购车预算越大，愿意购买欧系车的比例就越高。购车预算在50万以上的人，主要选择购买欧系车。