2009年起深圳、香港、澳门三地车展合一

　　日前，从深圳联合车展公司传出消息，从2009年起，深圳、香港、澳门三地车展合一，将互补、互动、共建中国领先的——“深港澳”大汽车生活圈，合并后的车展更名为“2009（第十三届）深圳－香港－澳门国际汽车博览会”。至此，深圳车展完成了近年来最重要的一次蜕变，打造华南最具影响力的国际车展这一伟大宏图已经初具雏形。

　　《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的实施，使深港、深澳的进一步融合发展成为三地政府和人民的共同期待。目前深港澳合作处在历史最好时期，各项合作进展顺利，深港创新圈建设取得实质性进展。在此背景下，深港澳车展的合并给三地合作写下了最新的注解。

　　据了解，深港澳车展选择深圳作为每届车展的主场。首届深港澳车展开辟专门的“港澳馆”，用以展示来自港澳及国际的豪华汽车品牌，改装车及富豪明星座驾，这其中包括全球罕见的限量版名车珍品、赛事用车等等，届时观众将可领略全球顶级奢华汽车的风采。首届中国（深圳）国际汽车设计及产业推进高峰论坛更是在三地联动举办，是三地政府首次联手打造的汽车高端论坛。届时有来自香港的福特汽车公司首席设计师刘家宝女士，保时捷首席华人设计师赖平先生等国际汽车设计大师，与政府、行业决策者、业内顶级专家、国内外主流媒体大腕一起云集车展，共论汽车工业设计及产业推进的大“道”。

　　香港、澳门作为国际化都市，汽车文化历史悠久，其消费理念是内地众多城市的风向标。虽然内地有着更大的汽车市场，其成熟程度比起香港与澳门来说，仍然显得略为青涩。香港是世界上最阔气的汽车市场之一，每卖出9辆新车，就有一辆是梅塞德斯—奔驰牌轿车，并且不是价格便宜的Ｃ级轿车，而是Ｓ级轿车，占据了60％的比重；香港劳斯莱斯每年销量在100辆以上，是世界上拥有劳斯莱斯最多的城市。而澳门的赛车历史悠久，一年一度的格林披治赛车等赛车均在澳门精彩上演，吸引无数赛车迷前往观战，而澳门亦曾是Ｆ1赛车的重要站点，在这里给赛车迷们留下了无数经典之战。港澳汽车文化有着独特的魅力，港澳与深圳合并共同举办车展，不仅带来更多的港澳观众和更大的国际影响力，更重要的是为深圳注入了世界上最流行的汽车元素与ＤＮＡ。

　　深港澳车展本身的“独特性”就已引起了内地主流媒体、港澳及海外媒体极大的关注。2009年作为深港澳三地“跨区域车展”举办的元年，香港澳门媒体包括凤凰卫视、香港卫视、香港无线电视台、香港亚视、澳门电视台、澳亚卫视、莲花卫视、《香港文汇报》、《大公报》、《星岛日报》、《澳门日报》等将对大会进行追踪报道。另外，在深港澳三地的联手推动下，首届深港澳车展来自香港与澳门的观众也会大幅提升。

　　2008年金融海啸席卷全球，已经成为全球化价值链上一环的中国也不能在这一场金融危机中独善其身，中国车市受此波及整体市场呈现一定的下滑趋势。穷则变，变则通。深圳、香港与澳门三地车展的合并正是在剧烈变化的市场环境下紧急应变，走出了一招妙棋，给深圳车展引入了一潭活水，为车展带来了全新价值。从目前了解到的信息显示，深圳车展展台面积比去年扩大了20％，正是其最好的佐证。

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