尹同跃：技术改造与创新决定汽车企业发展

　　奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃：

　　技术改造与技术创新决定汽车企业的发展

　　■本报记者 田立娜

　　奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃认为，从历史发展经验看，每一次经济萧条都会酝酿一场技术革命。

　　“对于汽车企业来说，这种改造与创新是对生产要素的新组合，把新的原材料、新的生产方式、新的质量标准、新的汽车技术和车型带入新兴市场。技术改造有利于提高汽车企业效率、降低生产成本，创造新的利润空间。技术改造将通过经济活动渗透到社会每个细胞，形成全新的社会组织形式，最终推动全社会的进步。”尹同跃告诉记者。

　　针对技术改造支持资金如何落到实处，发挥最大功效的问题，尹同跃表示，奇瑞汽车成立11年来一直把技术创新作为企业发展的核心，经过这么多年的发展，奇瑞汽车在技术资金投放比例、投放标准、效果评估等方面形成了科学、高效的机制，积累了持续进行技术改造的经验。近来，在国家号召汽车企业加快产业升级之后，奇瑞加大了技术改造的研发投入力度。

　　尹同跃认为，目前，影响汽车企业自主创新的因素主要包括技术、人力、资本、机制等方面，汽车企业自主创新最大的困难还是技术。他强调说：“目前，自主创新的最大困难就是技术，特别是拥有自主知识产权的核心技术。”

　　据尹同跃介绍，面对国家对技术创新支持的政策，奇瑞有三点经验。第一，重视知识产权。没有知识产权，谈不上自主，更别提创新。11年来，奇瑞拥有了1600多项发明专利。第二，重视产业化应用。技术创新的目的是服务社会，应用于市场，因此奇瑞非常重视汽车新技术的产业化，重视技术应用的成熟度。第三，重视技术战略。奇瑞的技术战略具有前瞻性，“更节能、更环保”是奇瑞永远的战略方向。尤其是在全球金融风暴后，国内的汽车企业是继续跟随世界一流汽车企业之后，还是抓紧机遇赶超，技术创新战略起到决定性作用。