车市麻辣烫
当班主持 周伟力
想象是极其奇怪的东西,它会把一样东西的优点无限地放大,尤其是舍弃或得不到的东西。譬如说,钓不到的鱼是最大的,吃不到的葡萄是最甜的,走丢的小狗最可爱,买不到的车最好。
但实际上,吃不到的葡萄并不是甜的,也可能真是酸的,还酸得可怕。走丢的小狗并不可爱,可能会变得野性难驯。买不到的车也并非最好,可能会出现这样那样的小毛病。但即使这样,也不妨碍人们拼命追求想象中美好的东西,汽车产业也是如此。
近日,北汽要并购克莱斯勒,某车厂要购买沃尔沃品牌的消息又开始盛行起来。虽然知道这两个品牌可能背着一身债务,但国人心目中,它们一个是美国“三大”之一,一个是来自欧洲的大厂,再怎么衰落,也是“瘦死的骆驼比马大”。如果买下来,就能一步登天,正式跻身世界汽车大家庭的行列。
真是“想象”惹的祸,国人把并购的事情想象得太简单了。如果真的买下来,除了背负债务问题之外,还必须承接复杂的工会问题。工会问题有多麻烦,看看上汽就知道,一个小小的双龙,才多少工人,一闹事,把上汽和双龙的合作硬生生搅黄了。
克莱斯勒是美国“三大”,工人数量和工会影响力远比双龙大得多,处理得不好,罢工可是家常便饭的事情。到底谁拖垮了美国汽车这个问题上,业界共同认为“高额的退休金和医疗保险金”是最大的祸首。在美国,一个工人要养着一个退休工人,生产的每辆车需要背负1500美元的医疗保险。即使庞大如通用,也是不堪重负,中国汽车能行吗?
距离产生美,因为保持一定距离会留有想象空间,一旦距离过近,想象也就消失了,接踵而来的是“柴米油盐酱醋茶”等一大堆琐事。中国汽车自己还有一大堆事情要做,就没必要来接手美国这些“烦恼”了。该垮的房子就让它垮吧,该倒闭的车厂就让它倒闭吧,至少它在你印象当中还会保留可爱、完美的印象。如果硬要把它留下来,它会拖累,甚至拖垮你。我直至今天还记得小学春游时放飞的一只蝴蝶,我还是觉得它如此的多姿多彩,而事实上,我只记得大概的情形。
有人会问,那么就眼睁睁地看着这些“汽车”给别人买走,而不能分一杯羹?当然不是,除了并购这个方法,还有许多途径可以从中获利,比如,这些品牌退场之后留下的市场份额需要去占领,会有大量优秀的汽车人才被闲置,中国汽车如果把这些“吞下”,那么离真正崛起就不远了。
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